虽然1月1日新年伊始,中国海上搜救中心和中央气象台都还在密切关注着恶劣天气,不过这种大风吹了一整夜也挺累的。虽然东海、台湾海峡、巴士海峡、南海、黄海这些海域已经被大风刮得够呛,阵风最高都飙到9到11级,不过内陆也没闲着。像新疆北部的山口、甘肃西北部、内蒙古东部还有黑龙江东部,也都有5到6级的风在刮,而且阵风还能窜到7到8级。 这次大风之所以这么猛,主要还是因为冷空气爱闹腾,再加上海洋里的气压低,两股力量一较劲。冷空气在地上跑的时候碰到了地形的阻挡,比如新疆山口和内蒙古高原这种窄地方,就被挤得风更大了;海面上的低压系统和季风一吹,风也就跟着大了起来。特别是台湾海峡那地方比较窄,风经过的时候走得更快更急。气象专家说这其实是冬天常有的事,但要是再赶上低温又干燥,那可就麻烦了。 既然风这么大,海陆交通肯定要受罪。海上航行的船要是顶风开,那是相当危险,有些航线估计得停下来歇口气;路上开车的也得小心侧风还有看不清路的情况;机场飞机起飞降落也得看天行事。施工队干活也不能在高处悬着;那些广告牌和临时搭的棚子也得加固一下;这几天天也挺干燥的,森林防火更是不能大意。 为了应对这事儿,中央气象台和中国海上搜救中心已经联手给大伙儿支招了。在海上,该进港躲风的赶紧进港;路上的交通部门也得盯着看;社会上所有高空的作业、水上的游乐项目都得先停一停;大家尽量别往危险地方凑。相关部门现在都处于待命状态了。 虽然这两天风还得刮一阵子,但过了这一阵冷空气劲儿一过去,风力应该就会慢慢变小了。大家还是得多留意天气预报怎么说。不过话说回来,极端天气现在变得越来越频繁了。咱们得把短期的应对和长期的规划结合起来才行。以后还得把气象监测搞得更准更灵点;部门之间应急的时候得配合更默契;也得让大家都知道怎么防灾避灾;还得把基础设施做得更结实点。 说白了,大风预警不光是个消息的通知,更是考验大家能不能应急。气候变化是个全球的大难题。只有把短期的防控工作做好,再加上长远的规划和科技的支撑、制度的完善还有大家的参与,把这张安全网织密了、织牢了,才能守护好咱们的家园和自然环境,也能让经济社会稳定地发展下去。