这事儿真有意思，前两天我看了个新闻，说有个车主堵在路上，花了大概半小时举报了20多辆占用应急车道的车。咱们先把时间线捋一下，2月22日那会儿返程高峰，全国好多高速都堵得不行。这位车主是2月23日发的帖子，她在湖南的高速上堵了有6公里，导航说走这段路得一小时。堵车的时候她发现好多私家车占用应急车道，就把这些情况都拍下来举报到湖南高速的平台上去了。 她坐在副驾上看着那些车一辆接一辆地跑应急车道，她心里肯定特别窝火。她跟我说，本来大家都老老实实排队呢，结果看到这些人占道，后面排队的人也跟着效仿，应急车道就成了“快车道”。她觉得这股风气太坏了，必须得有人站出来制止一下。她花了半个多小时就给平台发了20多条举报信息。系统给的反馈说有3辆车因为照片拍得不清楚没成功，剩下的都在处理中。 很多网友都给她点赞，觉得不遵守规则就得罚；也有人觉得她这事儿干得太较真了。其实这个道理谁都懂，应急车道本来就是给急救车、警车这些执行紧急任务的车准备的。什么算是紧急情况呢？像警车执行任务、消防车救人、救护车抢救病人、工程车抢险这些才叫急。咱们普通人平时开车遇到的“很急”的情况根本不满足条件。 比如你开累了想在应急车道休息、或者走错路想停车设导航、或者觉得太堵想超车，这些都不算紧急情况。而且根据规定，这种情况下被抓到一次就得扣6分。如果真的出了事故或者故障需要停车怎么办？你得先把车移到应急车道上打开双闪灯；如果真的动不了了，就在车后方150米的地方放好警告标志牌。 这里还有个小技巧教你怎么算距离：高速公路上的白色车道线一般是6米长，间隔9米左右。你只要走出大概10组标线的长度就是150米了。把反光的警示牌摆好之后人还得赶紧撤离到护栏外面或者中间隔离带上看着车来的方向确保安全才行。 最后别忘了给交警或者12122打电话求助哦！这事儿也挺让人感慨的，中国和广东的交警都挺给力的。最后编辑这个稿子的人叫李雪和李杨诗宇他们也是辛苦了。