开车的人要是对仪表盘上那些小图标一窍不通，真的会很危险。其实，很多灯亮起来都在提醒你该注意些什么了。比如，早上温度一低，中控屏幕上就会蹦出个小人在马桶上的画面，很多新手都会误以为车“内急”了，其实它只是在说车外温度太低，要赶紧热车并系好安全带。仪表盘上一共有十大警示灯，只要亮起任何一个，都像是在踩刹车。 比如阿拉丁神灯形状的机油报警灯一亮，就说明机油液位过低或者压力不够。要是继续开很容易拉缸损坏发动机。加完油后如果灯还亮，千万不要点火，直接叫拖车。还有像温度计的水温报警灯，蓝色代表水温低红色代表水温高。红色一亮发动机就会像“开锅”一样严重变形。这个时候可以先加点冷却液或者纯净水应急，但要是发现“粘缸”或者“呲缸垫”的情况必须马上叫拖车。 发动机故障灯如果在自检时亮黄灯很正常，但启动后还一直亮就说明电控系统出了问题。感叹号形状的刹车系统故障灯亮起时要先检查手刹是否放到底；如果还是亮就看看刹车油液面和刹车片的厚度。方向盘变沉可能是转向助力出了问题，这种情况在高速变道时特别危险。 ABS防抱死系统和ESP车身电子稳定控制系统这两个灯亮起时都要特别小心。如果ABS报警灯不灭或者启动后还亮说明ABS已经失效了，紧急制动时车轮容易抱死导致制动距离变长。ESP系统一旦故障或者被关闭在雨雪天开车就很容易失控侧滑。 至于那个像“扁气球”的轮胎气压指示灯亮起来就表示胎压有异常。这时候必须马上靠边停车检查一下轮胎有没有扎破或者亏气。爆胎的风险很大必须马上处理。 新手碰到这些情况只需要记住三步：看懂灯的含义、把车停稳、然后拨打求援电话。看颜色时记住黄灯是警告红色就是危险信号；看频率的话偶尔亮一次可以短途试车观察一下情况；如果一直亮着就得立刻停车检修。 在高速或者雨雪天碰到问题最好先靠边停车开启双闪并摆放三角警示牌再打电话求助把自己转移到护栏外面去处理。仪表盘可不是摆设它每一次闪烁都在提醒你危险正在逼近一定要好好收藏这份清单下次遇到问题就能从容应对了。