现在机关事业单位里开的几乎都是新能源车了，这么多新能源车跑着，要是还按照以前燃油车的标准发车补，这也太不合理了吧。现在不管你走进哪个机关单位，一眼望去全是新能源车，不管是公车还是私车公用，燃油车基本是找不到踪影。但是让人特别费解的是，车补标准还停留在12年前的油车时代，科员每个月给500元，科级给800元，这都是按燃油车的油费来算的。明明新能源车已经很普及了，黑龙江省公共机构新增车辆里新能源车占比超过了30%，彻底告别了燃油车时代。既然出行成本降低了那么多，为什么还不调整车补标准呢？原来的标准肯定是不够用的了。燃油车跑一百公里油费要七八十块钱，而新能源车只需要十几块钱，保养费也只是燃油车的三分之一。大家都知道车补是给工作人员报销公务出行成本的，现在这情况不一样了。以前制定标准的时候还都是燃油车呢。现在国家大力推进新能源政策，2026年的新能源补贴政策也转向精准提质了。你看机关事业单位普及新能源车就是响应国家号召啊。可问题是现在的车补标准还是按照以前的旧规矩来算呢？这样不仅浪费了财政资金，还显得不公平。有人说车补是统一标准，不需要单独调整。但问题是出行成本都变了，标准肯定得跟着变啊。再说了现在新能源车已经成为主流了再按照燃油车标准发车补的话，这事儿就很荒唐了。你说你拿着燃油车高成本的钱去开低成本的新能源车，这不就是多拿了一笔“额外补贴”吗？既浪费钱又不公平。所以机关事业单位全面普及新能源车是好事儿啊，但车补标准不能总是原地踏步不动吧？还按照燃油车的标准发车补听起来好像是小事儿呢其实浪费财政资金不符合公平原则。顺应趋势调整车补标准才是合理合规的做法。