1月30日举行的交通运输部例行新闻发布会上，新闻发言人李颖通报了2025年交通运输经济运行情况。数据显示，全年跨区域人员流动量达668.6亿人次，同比增长3.5%，保持平稳增长。其中，铁路和民航客运量增幅较为突出，分别增长6.7%和5.5%；公路人员流动量增长3.3%；水路客运量基本持平。人员流动持续增加，主要得益于经济恢复带动出行需求释放。随着疫情防控政策优化调整，商务出行、旅游探亲等需求回升；同时，交通基础设施持续完善，也为跨区域出行提供了更便利的条件。 货运上同样保持增长。2025年营业性货运量达587亿吨，同比增长3.2%。分运输方式看，铁路、公路、水路货运量均稳步增长；民航货运量增长13.3%，显示航空货运高时效、高附加值物流中的作用深入凸显。快递业务量达1990亿件，同比增长13.7%，反映电商物流需求保持活跃。 港口上，2025年完成货物吞吐量183.4亿吨，同比增长4.2%。其中，外贸集装箱吞吐量增长9.8%，增速高于内贸，显示外贸韧性仍。这个表现既与外需逐步回暖有关，也与港口智能化、绿色化改造持续推进密切涉及的。 在交通基础设施建设上，2025年预计完成投资超3.6万亿元，继续保持较高水平。其中，公路、水路投资占比超过70%，凸显其在综合交通体系中的基础支撑作用。这些投资不仅带动相关产业链发展，也为区域协调发展提供了支撑。 展望未来，随着“十四五”规划深入实施，交通运输业将迎来新的增长点。智慧交通、绿色交通将成为转型升级的重要方向，交通强国建设持续推进，也将为经济发展提供更稳定的支撑。
从668.6亿人次的跨区域流动到587亿吨的货运规模，从外贸集装箱吞吐量的较快增长到超过3.6万亿元的交通投资，2025年的一组组数据传递出明确信号：运行之“稳”，为经济基本盘提供支撑；结构之“进”，为高质量发展积蓄动能；面向未来，持续提升运输效率、服务品质与安全韧性，才能让“流动的中国”更顺畅、更绿色、更有活力。