问题——产业扩张后同质化竞争与外部壁垒并存 山东青岛举行的第二十一届中国橡胶年会上，产业界普遍关注的一个现实问题是：当产能扩张阶段基本结束后，企业如何通过技术创新和知识产权能力建立新的竞争优势；来自企业端的观察显示，过去一段时间国内轮胎项目集中上马，带动产量提升和配套完善，但也出现一定程度的低水平重复建设，产品同质化加重、价格竞争激烈，部分企业利润空间被压缩。另外，企业加快海外布局后，关键技术涉及的的专利限制、合规要求和标准门槛更为突出，成为“走出去”必须跨过的硬约束。 原因——从“规模驱动”转向“技术驱动”仍需时间与积累 青岛励扬橡胶科技有限公司创始人、总经理李伟结合30多年从业经历认为，中国轮胎技术能力近年来提升明显，一些过去受制于人的领域正在逐步突破。以缺气保用轮胎为例，早期国内在规格开发、结构设计和验证能力上相对薄弱，难以匹配高端整车需求；随着在材料、工艺和试验体系上的持续投入，相关技术已实现国内突破。 但产业整体从“规模驱动”转向“技术驱动”并不容易：一是高端产品研发周期长、验证成本高，需要长期投入；二是国际巨头长期积累的专利池、标准体系和渠道优势，对后来者形成外部壁垒，海外市场表现得更为直接。 影响——技术与专利成为产业价值跃迁的关键变量 业内人士指出，当市场由增量竞争转向存量竞争，技术含量、可靠性和一致性将直接影响产品议价能力。对企业来说，提升工艺、降低制造成本只是基础，更关键的是将技术成果固化为专利、标准以及可复制的工程化能力，形成可持续的竞争优势。 李伟表示，面对国际专利压力，如果缺少自主知识产权布局，企业在海外可能面临诉讼风险和准入受限；反之，掌握核心专利、关键配方和工艺诀窍，则更有机会在高端配套、海外合作和技术服务中打开空间。对行业而言，这意味着竞争将更快从“拼规模、拼价格”转向“拼技术、拼品牌、拼服务”，带动产业链向中高端迈进。 对策——以专利体系、平台化研发与服务升级构建新优势 基于上述判断，青岛励扬橡胶将研发和专利布局作为应对外部不确定性的重点。公司围绕轮胎材料、制造工艺及应用持续推进创新，截至目前累计申请国内外专利72项，并通过国家高新技术企业认定。2022年，公司建成“轮胎纳米材料专家工作站”，据介绍为青岛市该领域唯一一家，目标是提升材料端创新能力和工程化效率。 在服务模式上，公司业务覆盖轿车胎、卡客车胎、摩托车胎、工程轮胎及特种轮胎等领域，通过工艺优化、质量提升与成本管控等综合方案，帮助部分轮胎企业改善制造一致性和生产效率。业内认为，从单点支持延伸到体系化解决方案，有助于把分散能力沉淀为可复制、可推广的产业服务，深入带动产业链协同升级。 前景——把“出海潮”转化为高质量国际合作新动能 在“出海”成为行业关键词的背景下，多位与会人士认为，走出去不仅是产能转移，更是技术、标准、管理和供应链能力的系统输出。李伟表示，企业拓展海外市场可与共建“一带一路”倡议衔接，通过合规经营与本地化合作提升项目的可持续性。 目前，励扬橡胶相关业务已覆盖沙特、伊朗、马来西亚、土耳其、埃及、伊拉克等十余个国家和地区；其与中东BAREZ集团的合作项目，成为中国轮胎技术在当地开展出口实践的案例之一。业内分析认为，随着海外市场对产品可靠性、绿色制造和供应稳定性的要求提高，中国企业若以创新能力和服务体系参与国际分工，有望从“产品走出去”进一步走向“能力走出去”“标准走出去”。 展望未来，随着国内轮胎产业加快技术迭代，强化专利与标准体系建设，并在海外市场形成更成熟的合规与服务网络，行业有望在全球竞争中实现从规模优势向价值优势的提升。同时，企业也需关注低端同质化产能外溢可能带来的贸易摩擦风险，通过优化产品结构、提高技术含量增强抗风险能力。
从青岛实验室的专利证书到中东工厂的生产线，中国轮胎技术的全球化进程再次证明：只有掌握核心技术与定价能力，才能突破价值链“微笑曲线”的约束。当更多企业像励扬橡胶一样，把创新真正变成企业能力与长期投入，“中国制造”向“中国创造”的转型才会更稳、更快。产业升级往往悄然发生，但它正在重塑世界橡胶工业的竞争格局。