各位看官，一年一度的马年又要到了，咱们《青铜文明》融媒体数字特展诚邀您来，一块驰骋先秦岁月。您看那个叫盠驹尊的，可是西周那会儿独一无二的东西，专门照着小马驹的样子弄的酒器。那家伙长得真带劲，身子矮矮的、粗粗壮壮的，腿不长、蹄子圆乎乎的，尾巴和鬃毛都短着，耳朵尖尖的。好家伙，这跟现在的普氏野马简直是一个模子里刻出来的，让咱们一眼就能看清商周时候的中国马长啥样。尊脖子底下到胸口这地方刻了整整94个字，大意是周王在厈地举行了个叫“执驹”的仪式。大家伙儿给小马戴上笼头分开养呢，这事儿干完了就赏赐给贵族盠两匹小马驹。这下好了，盠赶紧就铸造了这个驹子形状的酒器留个念想。古人管两岁的小马叫“驹”，那时候必须得把它跟妈分开养，戴上笼头训练着用。这就是“执驹”了吧。所以说，这个盠驹尊和上面的铭文可是中国古代管马那一套最早的记录了。还有那个秦铜车马组呢，一共挖出来了两组，全都是按真车马的二分之一尺寸原样复制出来的。一号车叫做“立车”，也就是“高车”，专门给警卫开路用的；二号车是“安车”，也就是咱们书本上说的“辒辌车”，那是帝王坐着最舒服的专车。这两套车马都是由一辆车、四匹马和个御官俑凑起来的。您看那马身上的肌肉线条多饱满，四条腿的比例多精准；御官俑站那儿也特有样儿，整整齐齐、肃穆庄重的。在咱们这个展里出现的是二号车马，您注意看那辔绳末端还有朱书写的“安车第一”四个大字。秦铜车马现在可算是咱们考古里挖出的最大、结构最复杂、系驾关系最完整的青铜车马了。 再说那个铜奔马，大家伙儿都喊它“马踏飞燕”。你看那匹骏马四条腿有三条腾空而起呢，右后蹄正好踩着一只飞鸟；脑袋高昂着在嘶鸣、疾足奔驰着，马尾也高高扬着充满了力量和动感。这匹马全身的重量全压在踩着飞鸟的那只脚上了，把力学平衡这原理拿捏得死死的。虽说汉墓里也经常出土青铜马，大多是站那儿不动的死板样子、造型没啥看头。这匹铜奔马那肯定是汉代雕塑艺术的顶峰之作啊。汉朝的艺术品里画的马早就不像先秦那会儿那么矮小难看了，变得神骏非凡、威风凛凛的。这变化跟汉武帝打通西域之后从中亚引进了好马种可脱不开干系。 东汉有名的将军马援还写过一篇《铜马相法》呢，还亲手做了青铜的“马式”。光武帝特意下了诏书把它放在宣德殿里当做挑选良马的标准样板来用。所以我猜这匹铜奔马也极有可能跟“马式”一样起着挑马的作用。