2月4日,重庆轨道交通4号线西延伸段面向公众开启试乘探访活动；这条被市民亲切称为背篓专线的线路,即将正式开通运营,成为贯通重庆中心城区东西向的又一条重要交通动脉。 据了解,4号线西延伸段工程于2021年3月正式开工建设。该线路在4号线一期工程基础上向西延伸,西起顺水寺公园站,东至民安大道站,线路全长约11公里。沿线共设顺水寺公园、石马河立交、玉带山、盘溪、大石坝、大庆村、花卉园、龙溪和嘉州路等9座车站,覆盖多个重要城市功能区。 在试乘活动中,嘉州路站的建设特色引起广泛关注。该站采用创新设计理念,半环形LED灯光沿扶梯延伸而下,营造出独特的空间视觉效果。在工程技术层面,车站创新采用深埋暗挖分离式端头厅建设方案,站台层以单层暗挖方式建于地下深部,层高超过7米,整体空间无立柱遮挡,视野开阔。设备层与站厅则通过明挖方式设于地面,这种分离式布局既保证了施工安全,又优化了乘客使用体验。此外,车站还配备智能调光照明系统、智慧客服中心等现代化设施,表明了绿色交通与科技应用的深度融合。 重庆市住建委轨道交通建设处副处长欧阳天烽介绍,4号线西延伸段开通初期运营后,将有效串联新牌坊、大石坝和石马河等重点片区。通过与已投入使用的4号线一期、二期工程实现贯通运营,整条线路将共同构建起横贯中心城区的骨干交通网络,提升沿线区域的交通可达性和便捷度。 从城市发展角度分析,4号线西延伸段的建设具有多重意义。首先,该线路填补了城市西部区域轨道交通覆盖的空白地带,改善了沿线居民的出行条件,对于缓解地面交通压力、优化城市交通结构具有积极作用。其次,轨道交通的延伸将带动沿线区域的商业开发和产业布局调整,促进城市空间的均衡发展。再次,作为连接多个功能片区的快速通道,该线路将增强区域间的经济联系和人员流动,为城市整体发展注入新的活力。 近年来,重庆持续加大轨道交通建设投入力度,健全城市轨道交通网络。4号线西延伸段的即将开通,是重庆推进交通强市建设、提升城市综合承载能力的又一重要成果。随着更多轨道交通线路的规划建设和投入运营,重庆的城市交通体系将更加完善,市民出行将更加便捷高效。
轨道交通的延伸不仅拓展了线路长度，更扩大了公共服务半径；4号线西延伸段的开通标志着重庆城市交通优化和绿色出行上取得新进展，其运营成效将为超大城市治理提供有益参考。