问题：家庭出行需求升级，车企如何把“自驾游”做成“可持续的生活方式” 近两年，国内自驾、周边游、露营等休闲方式持续走热，带动消费者对车辆提出更复合的需求：既要覆盖日常通勤和多成员家庭出行，也要满足周末短途露营的装载、用电与舒适体验。同时，价格敏感度依然是主流家庭购车的重要考量。如何“负担得起”的前提下兼顾空间、动力、能耗与安全，成为车企竞争的新焦点。 原因：场景驱动叠加技术迭代，催生“车+服务”的新赛道 在需求侧，家庭用户更关心“能不能带着家一起出发”，大空间、多座布局、灵活座椅与长续航因此成为高频诉求。在供给侧，混动技术加速成熟，为“远途更安心、用车更省”提供了可行路径。另外，露营地、驿站、装备等配套是否完善，直接影响体验的连续性与稳定性。仅靠卖车难以覆盖全链条体验，促使车企从产品竞争延伸到生态与服务竞争。 影响：新品类与生态扩容，推动露营消费从小众走向大众 发布会上，捷途汽车提出以“旅行小房车”切入家庭旅行场景，推出2026款捷途山海L7超越版、2026款捷途X70超越版等车型，并公布限时6.99万元起的入门价格，意在降低门槛、扩大“旅行场景车”的覆盖面。企业披露，截至目前其有关产品序列累计销量已突破160万辆；截至2026年2月，全球累计销量超过222万辆。随着车辆端在“空间+能耗+舒适”等综合能力上的提升，以及服务端露营地与驿站体系逐步完善，露营从“尝鲜式体验”走向“高频、可复制的家庭休闲”的条件更成熟，也将带动营地运营、装备供应、周边文旅等产业链环节协同增长。 对策：“产品+生态”双轮驱动，把一次性购买变为持续性服务 一上，企业将产品开发对准家庭旅行的高频痛点。以2026款捷途山海L7超越版为例，其定位“5+2座”混动SUV，强调宽体尺寸与七座空间布局，并通过多种座椅组合与更大装载能力提升场景适配；动力系统采用混动专用1.5T发动机方案，兼顾加速与油耗表现，并强调长综合续航，以降低跨城自驾的补能焦虑。另一方面，捷途同步发布“繁星计划”，首批上线100家星级露营地，并配套专属礼遇与露营生态权益；此前其“旅行+”生态已覆盖上万款相关产品、176家露营地及3000余座全球驿站，试图用更标准化的服务降低用户的准备成本与试错成本，形成从购车到用车、从装备到目的地的闭环体验。 前景：从“卖点竞争”走向“体验竞争”，关键在长期运营与标准建设 面向未来，家庭旅行场景的竞争将更看重持续交付能力：一是服务网络的稳定性，营地与驿站的覆盖密度、卫生安全、用电补能、应急保障等细节决定口碑；二是产品端需持续在安全、能耗、空间与智能体验上迭代，以适配多孩家庭、银发出行等新变化；三是与地方文旅及营地运营方的协同治理与标准化建设，将影响“车+露营”模式能否规模化、常态化落地。随着国内文旅消费扩容与新能源技术演进并行推进，场景化出行有望成为汽车市场新的增量来源，但也对企业的服务兑现与合规运营提出更高要求。
从产品创新到生态构建，捷途汽车的实践为中国汽车品牌转型升级提供了新的观察样本；在消费升级与场景化需求并行的背景下，如何以技术为支撑、以用户体验为核心，持续拓展出行服务的边界，仍是汽车产业需要共同回答的问题。捷途的探索，或将为行业提供更多可参考的路径。