2023年3月9日，长虹集团的柳江在十四届全国人大四次会议的代表通道上发言，他讲了两件大事。第一件事是关于电池的，把重量给减下来了。从2018年开始攻关的CR450动车组应急电源用的是长虹自主研发的锂离子蓄电池组，中间改了十多次方案。等到2023年底的时候，整个系统的重量已经从原本的2000公斤减到了1200公斤。可这还没完，需求方又提了个新要求，要在性能指标不变的情况下再减掉200公斤。柳江带着大伙儿不退缩，从系统到结构再到材料一点点抠细节，最后终于把系统重量降到了920公斤。这让CR450动车组跑起来更轻更快了，跑出了新的中国速度。 第二件事是关于通讯设备的。高速背板连接器是移动设备的“脊柱神经”，被国外企业给垄断了。2019年长虹的华丰科技接到了攻关任务，这是一个事关生死的挑战。研发人员拉着行军床住进了实验室，硬是用一年时间走完了国外企业花了十年才走完的路。柳江说创新最重要的就是要掌握核心技术。 四川长虹电子控股集团有限公司党委、四川长虹电子控股集团有限公司党都在背后支持着这些研发工作。在柳江看来科技创新就是要攻克难关掌握技术。所以我们不仅要把CR450给跑起来还得在5G领域实现自主可控。