农历除夕前最后一个工作日，上海迎来2024年春运最繁忙时段。铁路部门数据显示，2月14日全市各站发送旅客76万人次，同比增加15%，创近五年同期新高。其中，虹桥站单站客流超过35万人次，跻身全国最繁忙高铁枢纽之一。 民航运输同样增长明显。浦东机场13日以1729架次航班起降量创开埠以来新纪录，14日两场计划航班总数更突破2500架次。航空公司表示，海南、东北及成渝方向航线客座率均在95%以上，部分热门航班出现“一票难求”。 陆路交通持续处于高位运行。交通委预测，春节假期全市高速公路日均流量为102万至107万辆次，其中G1503高东收费站往崇明方向单日车流预计同比增长5.36%。长江隧桥等关键节点已启动三级应急响应，通过可变车道、潮汐调度等措施提升约30%通行效率。 此轮出行高峰由多因素叠加造成。今年春节较往年偏晚，学生流与务工流集中叠加；长三角经济回暖带动异地就业人口增至1860万；同时，在“反向春运”趋势下仍有约12%旅客选择留沪过年，市内短途探亲需求也随之上升。 面对超大客流压力，交通运输部门采取“削峰填谷”调控。铁路在图定列车基础上加开夜间临客48列，主要覆盖安徽、江苏等周边省份；民航局协调空管部门将浦东机场跑道运行时间延长至次日凌晨2点；高速公路管理方在21个重点收费站增设应急移动厕所和加油车，服务区餐饮保障延长至24小时。 业内人士认为，今年春运呈现“总量上升、峰值更突出”的特点。随着长三角一体化推进，区域人员流动频次和范围持续扩大，“轨道+航空+公路”的多式联运体系也面临完善升级。预计到2025年，上海春运单日最高客流承载能力有望提升至120万人次。
节前一程，包含着团圆的期待，也考验着城市治理与公共服务的细致程度。面对春运高峰，关键是把人流车流的增长转化为管理能力的提升：守住安全底线，同时以更高效的运力供给、更顺畅的衔接、更透明的信息服务，让每一次归途更安心、更从容。