深冬时节，潍坊港码头寒风凛冽，而港区内的"船员驿站"却暖意融融。
这里正在进行的一场义诊活动，是山东港口渤海湾港"红色海岸线"党建联盟日常工作的真实写照。
这个由港口、海关、海事、边检等多家口岸单位组成的联盟，正在用创新的协作机制，重塑港口运营的新格局。
长期以来，港口、海关、海事等口岸单位各司其职，但在实际运营中往往存在信息不对称、协调不及时等问题。
渤海湾港潍坊港区总调度指挥中心外协主任刘超坦言，过去各单位之间的沟通多在事后进行，效率相对较低。
这种分散的工作模式，制约了口岸整体效能的发挥。
为破解这一难题，渤海湾港创新性地以党建为纽带，建立了"红色海岸线"党建联盟，通过组织共建、会议共商、信息共享等方式，将分散的力量拧成一股绳，实现了从事后应对向事前共商、事中协同的转变。
这一创新机制在实际工作中已显现出显著成效。
作为济南关区唯一的进境粮食口岸，潍坊港区近日迎来进口粮食作业高峰。
短短30天内，港区接卸9船货物。
在这个过程中，联盟成员潍坊海关提前入驻港区，与港口并肩完成从道路隔离到病虫害排查的全链条布控。
期间，海关成功截获山东口岸首次发现的巢鼠，及时消除了潜在的生物入侵风险，有效筑牢了国门生物安全防线。
这充分体现了联盟协作的实际价值。
随着对外开放步伐加快，潍坊港区面临新的发展机遇和挑战。
2025年，潍坊港区外贸船舶艘次同比增长18.5%，随之而来的是出入境检查压力的增加和管控需求的提升。
为适应这一新形势，渤海湾港会同潍坊出入境边防检查站建立了对口部门直接通联、24小时岸边值守直查机制，对符合条件的国际航行船舶实施"报批直办、优检先办、容缺快办"的"三办模式"，以高效服务全方位策应口岸发展。
这一举措大幅提升了通关效率，为港口的快速发展提供了有力支撑。
协同不止于线下。
在联盟的推动下，数据壁垒正在逐步打破，智慧口岸建设成为提升效能的共同引擎。
渤海湾港与联盟成员从2023年开始全力推进潍坊水运口岸智慧口岸试点项目建设，项目包括口岸智慧监管模块、港口智能化作业模块等4个一级模块和14个二级子模块。
在联合调度中心的大屏上，船舶动态、货物吞吐量、车辆集疏港等信息实时跳动，为决策提供了有力的数据支撑。
这一创新成果得到了国家层面的认可。
在2025年青岛召开的全国口岸工作会议上，山东潍坊水运口岸因智慧口岸试点工作成效突出，获得国家口岸管理办公室点名表扬，成为全国125个水运口岸中唯一被点名表扬的城市。
这充分说明了潍坊港区在智慧口岸建设中的领先地位。
据悉，涵盖智慧监管、智能化作业等模块的智慧口岸体系已部分投用，未来将实现通关、作业、物流、税费等全链条的智慧化转型，让"数据跑路"代替"人员跑腿"，进一步提升口岸运营效率。
在深化党组织联动的基础上，联盟将共建力量向青年延伸。
2025年，渤海湾港与潍坊海事局共同签署了党建带团建合作协议，明确将联合开展志愿服务、小清河"海河联运"保障服务研究及青年业务培训等系列活动。
潍坊海事局团委书记王晓华表示，联盟以青年志愿力量为核心，聚焦船员这一港航业特有群体，通过定期驻点服务、线上需求响应、个性化帮扶等多种形式，确保每位在港船员都能获得及时、精准的帮助。
为贯彻落实服务黄河重大国家战略青年建功活动部署，渤海湾港团委联合各口岸单位团委发起"小清河海河联运青年攻坚"专项行动。
针对小清河航道"弯多急转、边坡缓浅易搁浅、商渔航道共用情况复杂"的特点，潍坊海事局携手港口联合交通运输部门、院校及港航企业，开展卷钢运输特定船型减载靠泊通航安全评估论证，成功打通"门到门"多式联运通道。
这一突破性进展使卷钢运输每吨节省费用40元，成本降幅近25%，为构建"贯通鲁西北、连接环渤海"的物流新格局注入了强劲动能。
渤海湾港的实践深刻表明，新时代港口发展必须跳出单一业务思维，通过党建统领构建发展共同体。
这种"红色引擎"驱动的发展模式，既破解了管理碎片化难题，又培育了可持续发展动能，更为服务国家战略提供了可复制的经验。
随着智慧化建设的深入推进，这条"红色海岸线"正焕发出更强大的生命力，书写着港城融合、陆海联动的高质量发展新篇章。