2月的时候，国内车市冷得很，销量很吃力。大家都觉得春节假期放太长，再加上车市本来就是淡季，这几个因素一叠加，整个市场压力就大了。到了3月，几家老牌子和造车新势力把2月的销量数据发出来，大家一看，2月的销量简直是今年的最低点。做汽车行业老大的上汽集团，2月卖了26.9万辆车，比去年同期少了8.64%。排在后面的吉利汽车卖了20.6万辆，勉强只涨了0.6%。上一次被吉利超过的比亚迪这次销量掉了41.1%，只有19万辆。奇瑞汽车卖了16.1万辆，比去年少了11.1%。本来大家都在头疼怎么办，没想到长安汽车这边表现特别好。官方数据显示，长安2月总共卖了151,922辆，比上个月多了12.8%，这个数字太抢眼了。在大多数车企都下滑的时候，能这样增长太不容易了。 看排行榜前五名：上汽、吉利、比亚迪、奇瑞和长安。比亚迪不仅国内卖得好（190,190辆），还拿了新能源冠军，而且他们海外销量第一次超过了国内达到10万辆，涨了41.4%。奇瑞的海外销量也不差，有11.7万辆。长安汽车自家的业务也表现得很不错。新能源这块卖了42,195辆，同比环比都在涨。“香格里拉”计划搞了很久，“长安金钟罩电池”已经保护了超过185万个家庭。海外那边卖了64,876辆，同比涨了177%。“海纳百川”的全球战略落实得挺快。子品牌启源这个月也不错，卖了18,300辆，同比涨了30.4%，环比更是翻了一番还多。深蓝S07系列从上市以来每个月都能破万；阿维塔卖了4,033辆；凯程达14,400辆；逸动系列环比涨了41.6%，把“中国自主燃油轿车销量冠军”这个称号又保住了。 专家说这就是因为春节假期前后大家不太爱买车消费短了。中国汽车流通协会预测说3月份大家该回来上班了消费就会回归正常。再加上各地春季车展开始了新车也多起来了销量应该能回升点。 这一回逆势增长真的挺厉害的。不光产品强市场认可也高。这也给长安打了个好底子让它在2026年好好打一仗。