SUV“流氓钩”其实存在不少法律和安全上的隐患，不少车主看中它的大空间还有高坐姿，觉得它特别硬派。不过，这种车最吸引人的就是车尾伸出来半米长的钢制拖钩，材质很好，硬得跟小匕首差不多。一旦两车相撞，前面那辆车通常啥事没有，后面的保险杠就会被撞烂，看起来特别吓人。 虽说有些越野车出厂就带着拖钩作为选装包，但普通私家车私自加装外露拖钩属于违法改装。《道路交通安全法》第16条规定，任何人都不能擅自改动车辆已经登记过的结构和特征。要是被交警查到了，最轻的也就是口头警告，严重的还要罚款还要让你把车恢复原状。如果因为装了拖钩引发事故，保险公司一般是不赔的，所有损失都得你自己承担。 追尾事故本来该后车全责，但只要有这个拖钩出现情况就不一样了。要是拖钩露在外面被撞了，交警很可能会觉得后车没保持安全距离，毕竟撞击力度那么大也没伤着前车。可如果是拖钩装松了或者太长超过标准了，交警也会认定前车改装不当，最多判它负次责，剩下的还是后车背锅。 有些案子里交警会象征性地让前车负责10%到30%，剩下的损失全由后车出。说白了，装了拖钩之后，事故赔偿基本上就从“全责”变成“三七开”甚至“四六开”了。 之所以这么厉害是因为现在大家开车不注意安全距离。如果两车以60公里的时速只隔了1.5米距离，那个钢钩能在2秒内就把保险杠刺穿还能插进发动机舱里，司机甚至都来不及系安全带。与其瞎蒙运气还不如把“保持两秒的跟车距离”当成习惯——这就是对生命最基本的尊重。 如果你平时只是上下班代步的话最好别装这个拖钩；要是真想去越野玩玩可以在野外的时候临时加装一下；回来之后赶紧拆下来恢复原样。这样既满足了偶尔想撒野的心思又避开了城里的那些罚款和风险。记住：真正的安全不是靠“勾”出来的，而是靠“距”出来的。