一、问题：汽车产业面临"降碳与保供"双重挑战 全球汽车产业正加速向电动化、智能化、网联化转型，动力电池成为影响整车成本、性能和碳排放的关键因素。，国际经贸环境不确定性增加，产业链供应链呈现分散化和规则差异化趋势。如何转型期确保稳定供应、降低碳排放并保持创新速度，成为跨国车企和供应链企业共同需要解决的现实问题。 二、原因：碳约束与技术迭代推动供应链深度减排 在"双碳"目标和绿色贸易规则日益严格的背景下，车企的减排工作已从生产环节扩展到全生命周期管理，动力电池原材料、制造、运输、回收等环节的碳排放核算与协同减排变得尤为重要。同时，电池技术快速迭代和规模化应用需求，使得单一企业难以独立完成从材料创新到回收利用的全流程。这促使车企必须与核心供应商建立更紧密的合作关系，通过标准统一、数据共享、工艺优化和能源结构调整等方式，形成可推广的降碳方案。 三、影响：战略合作释放供应链协同减排信号 宝马中国透露，宝马集团与宁德时代在北京签署合作谅解备忘录，旨在推动动力电池供应链协同减排，深入降低电动汽车全生命周期碳排放。该举措表明，跨国车企正从单纯采购转向更深层次的战略合作，通过供应链协同管理提升绿色竞争力。 从产业角度看，此类合作有助于上下游企业在碳核算方法、绿色能源使用、制造工艺优化、物流效率提升和回收体系建设各上形成合力，既能降低合规成本，又能增强供应链韧性和抗风险能力。对市场而言，行业领军企业的合作将提振对中国新能源产业链的信心，稳定投资和创新预期。 四、对策：开放合作与本土化创新并举 齐普策表示，面对复杂多变的全球形势，合作是应对挑战、开创未来的关键。汽车产业高度依赖全球协作，封闭孤立既不利于技术进步，也不利于行业长期发展。 中国市场，宝马已深耕三十余年。自2010年以来，宝马沈阳生产基地累计投资超1200亿元，持续推进智能制造和绿色转型，带动当地产业集群发展。目前，宝马在华已建立四大研发基地和三家软件公司，正将中国从"重要市场"转变为"关键创新中心"。齐普策强调，忽视中国市场和创新潜力将错失全球增长机遇，这反映了跨国企业对中国完整产业链和巨大市场优势的重视。 五、前景：中德合作聚焦电动化与绿色供应链 未来，电动化竞争将从产品层面扩展到体系层面，包括电池技术路线、绿色能源占比、规模化回收以及软件数据能力等。宝马计划在今年4月北京车展全球首发国产新世代BMW iX3长轴距版，这将是其本土化程度最高的车型之一。随着新产品推出和本地研发制造能力提升，宝马在华产业链合作将更加深入。 中德汽车产业长期互补：德国在整车工程和高端制造上优势明显，中国新能源产业链和应用场景上表现突出。以供应链减排为契机，双方有望在绿色制造标准、循环经济、先进材料和能源效率等领域探索更多合作模式，为全球汽车产业绿色转型提供示范。
开放促进产业进步，合作推动技术创新；宝马与宁德时代的合作不仅是企业层面的绿色转型实践，更是中德两国在复杂国际环境下坚持对话与合作的具体体现。汽车产业的未来不会在封闭中诞生，而将在开放协作中成长，这正是此次访问留给世界的重要启示。