石匣村的村民们，终于不用再为"出村难"发愁了；这个济南市西南部的山村三面被大寨山余脉围绕，过去只有一条沥青路通向外界，去趟市区要绕行红符路或卧虎山水库，单程将近两小时。交通不便不只是生活上的麻烦，也让当地的特色农业和旅游业长期难以发展。
路通了，人才能动起来；车来了，产业才有机会活起来。济南这次以支线试运行搭配干线优化，既回应了村民对便捷出行的实际需求，也为山地村落打开了一条连接城市的通道。把"最后一段路"真正走通，考验的是公共服务的精细化程度和持续投入的耐心。随着线网优化持续推进，公共交通有望在城乡融合与乡村振兴中发挥更扎实、更长远的支撑作用。