最近看了个挺让人激动的消息，说今年2月15日到2月23日这八天长假里，中国高速公路上充电的电流量一天就高达1664万千瓦时，比起去年那个时候足足涨了52.01%。国家能源局那边公布的数字显示，电动汽车充电的次数和电量都把历史纪录给刷新了，说明新能源车现在已经成了春运出行的“大头”。 我来给你算算具体的数字：这八天里，全国高速公路上有5.33万台充电桩在工作，一共给602.10万辆车充了电，总电流量累积到了14976.75万千瓦时。平均下来一天就用掉了1664.08万千瓦时的电，这跟2025年春节比起来，增长了52.01%。 有意思的是今年大家用电特别急也特别多。刚过了腊月二十八那天（2月15日），头三天的日平均充电量就已经达到了1180.08万千瓦时，增长了63.05%。尤其第一天充电量暴涨了116.32%，说明大家开着新能源汽车回家或者去玩的心情都很火热。 为了应付这么多人出行带来的充电压力，国家能源局带着各地一起用电脑系统盯着服务区的情况。各地也想了不少办法提升服务能力。像山东给服务区加了不少充电车位，比去年多了30%。江苏在人多的地方摆了约80个可以到处移动的充电桩。浙江桐庐那边弄了个超级快充桩，让车一秒钟就能跑一公里的电。 这次数据表现这么好，说明新能源汽车的数量一直在涨。现在全国超98%的高速公路服务区都有了充电桩，而且那种大功率快充桩越来越多了。 接下来国家能源局还打算干件大事：实施一个“三年倍增”行动，继续大力建设充电设施，保证像春节这样的节假日大家出行能随时充上电。