咱们聊聊北京那边的事儿。天勘集团刚拿下了一个大活儿，是把雄安新区到北京大兴国际机场的快线项目给包揽下来了。这家公司的管线测量分公司表现不错，最近成功中标了这个快线线路的沉降变形监测服务。这次中标算是给2026年的外埠市场拓展开了个好头。 京雄快线从雄安新区启动区的城市航站楼开始，一路经过廊坊市接入北京大兴国际机场。这跟大兴机场线连起来运营，全程大约26公里长。这可是国内头一条设计时速200公里、用CBTC信号系统和市域D型车技术的轨道快线，所以对安全性和精度要求特别高。 这次天勘集团拿下的标段长约41.6公里，主要涉及永清临空站和附近的区域。监测内容主要集中在三个方面：一是复测基准网，二是观察主体结构的沉降变形，三是控制大跨度连续梁的徐变情况。这事儿挺复杂的，线路长、地质条件多变、监测频率高还有精度要求严。 天勘集团以前在轨道交通精密测量这块儿就挺有实力的，这次中标更是证明了他们能深度服务国家战略、积极融入京津冀协同发展的决心。他们准备用先进的设备和信息化平台，再加上丰富的经验，给京雄快线搞一个覆盖全周期、高精度的沉降变形监测体系。 这次项目是由天津市勘察设计院集团有限公司负责的，写稿子的是段小川。