广深港高铁在1月11日发布的消息里提到，这次把新增的16个站点给加上去了，从1月26日就正式启用。这一动作直接把西九龙站出发的直达站点总数提升到了110个。这趟高铁把长三角和香港连起来了，让人能从南京、合肥、无锡这样的核心城市直接坐到香港，两大经济圈的距离一下子就拉近了。 这些新站点不光是清远、汨罗东、泉州东这些地方，主要是南京、合肥、无锡这三个长三角的重镇。这几个城市既是经济发动机，也是历史名城，旅游资源还很丰富，很多人还喜欢去香港玩。因为这次高铁直通了，以后去香港旅游、做生意的人肯定会更多。 这次调图特别创新的是把卧铺动车给加进来了，这样晚上睡觉就能把行程给打发了。以前上海虹桥到香港每周只有4趟卧铺动车，这次从1月26日开始，每天都会多开一趟从合肥南出发，路过南京南、无锡东的车次。这样一来，旅客的选择就更多了，还能睡个好觉。 票价方面也挺划算的。拿香港西九龙到合肥南来说，二等座打折后只要856元，一等座1370元，商务座2643元。南京南到香港和无锡东到香港的票价也都有折扣。南京南到香港大概只要7小时5分钟就能到。 过关手续也很方便。在香港西九龙站实行“一地两检”，也就是进了车站就能一次性把两边的手续都办完了。不过坐高铁去香港还得记得带上身份证、往来港澳通行证还有签注才行。 从更长远的角度看，这次高铁延伸不光是多了几个车站那么简单。它把上海的国际范儿、南京的古韵、无锡的太湖美景、合肥的科技活力都跟香港的东方之珠给连起来了。高铁缩短了物理上的距离，更拉近了心里的距离，让资金、人才、技术、文化都能更快地流动起来。 广深港高铁这次扩容是内地跟香港基础设施连通的一大步。它通过扩大网络、创新服务、降低票价，回应了大家想要更方便来往的需求。随着高铁网络越来越好，长三角跟粤港澳大湾区的互动肯定会越来越频繁，为国内国际的双循环格局添砖加瓦。这也进一步巩固了香港作为国际枢纽的地位。