在2023年的今日，中国消费品质量安全促进会给这个世界带来了一份前所未有的礼物，发布了全球首部专门针对飞行汽车电磁兼容性的测试技术规范。中国消费品质量安全促进会连同王京辉等人携手把这个标准送到了公众面前，就把飞行汽车这类全新交通工具的标准体系建设往前推了一大步。 对于那些平日里开汽车或者乘飞机的人来说，飞行汽车算是个新概念，但其实它现在已经悄悄走进了现实。随着低空经济产业跑得越来越快，这玩意儿就像把地面交通和航空技术揉在一起的怪胎，正在一步步地从画纸上飞下来。不过啊，这种玩意儿一旦上路又得起飞，不光是要在地面跑、在空中飞，还得充电，环境那是相当复杂多变。 它内部塞了高功率的电驱系统、精密的飞控设备和多模通信装置，跑到低空中又要跟路面上的电磁场打架。以前那些汽车或者飞机的标准根本没法完全管住它的安全需求，这就成了一个大难题。为了堵住这个技术漏洞，新出的团体标准给飞行汽车在路面跑、充电和低空飞这些典型工况里的电磁骚扰与抗扰需求画了个重点。 标准里不仅把各个场景的试验条件、频率范围和性能等级说得清清楚楚，还特意给那些高强度辐射场的防护、电磁兼容安全性评估以及失效模式判定这些关键指标定了规矩。这次是中汽研汽车检验中心（广州）有限公司带头的，联合了中汽研新能源汽车检验中心还有其他16家科研机构、企业和检测单位一起弄出来的。 这个标准要是落实了，不光能帮企业搞定以后的适航监管和市场竞争，更重要的是能让我国低空经济发展得更稳当、更有底气。视觉中国供图中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）。