2023年12月，神舟十七号乘组完成了一次试验性的出舱活动。汤洪波、唐胜杰、江新林三人联手，在2024年3月又进行了一次实战任务。这次任务的重点是给空间站修复受损的太阳翼。因为微陨石的速度比子弹还快，所以会给太阳翼留下小伤口。这些伤口虽然不大，但危害却不小。如果太阳翼受损，发电效率就会下降到22%，舱内的生活和科学实验都会受到影响。为了应对这个问题，航天员们必须化身“太空医生”，出舱给太阳翼“治病”。 空间站的太阳翼是模块化设计的，像一块块积木一样。如果有一块被撞坏了，就可以直接拆下来换一块新的。这种设计既省时间又省力气。航天员们用专门定制的工具进行维修。他们手里拿着印有“空间电源”字样的工具，还有一把特制的“太空剪刀”，专门用来拆卸受损模块。 太阳翼非常娇贵，厚度不到1毫米。航天员穿着鼓鼓囊囊的航天服和厚厚的手套操作起来非常困难。就像在鸡蛋壳上雕刻一样精细。还有一个手持摄像机外壳做了特殊防护，能扛住极端环境。这个摄像机用来仔细检查太阳翼的每一寸“皮肤”，高清画面实时传回地面供专家指导操作。 太空里有白天黑夜之分。空间站绕地球一圈只要90分钟，差不多50分钟是白天，剩下30多分钟是黑夜。维修工作必须在黑夜窗口进行才能确保安全。汤洪波、唐胜杰、江新林三位航天员密切配合，从白天检查到黑夜操作再到天亮停工等待黑夜再次来临反复交替进行了好几次。 2023年12月那次出舱试验让他们掌握了技巧，2024年3月这次任务彻底消除了微陨石撞击影响，经评估发电性能完全正常。这也是我国航天员首次完成在轨航天器舱外设施维修任务意义重大。 未来应对微陨石撞击将成为常态化工作。神舟十七号乘组的成功维修证明了这项技术已经成熟能从容应对各种挑战。这次任务凝聚了无数人的心血：从设计模块化太阳翼到研制抗极端环境工具再到地面成千上万次模拟训练都是为了向更远深空迈出扎实一步。