咱说说这个成都的铁路天府站，预计今年就能建成。你看啊，春节刚过没多久，3月5日这天，工地上已经热火朝天了。几百号建设者在那儿忙着，铁架子上挂着玻璃幕墙，里面在装修。这座车站设计理念挺有意思，叫“筑巢引凤”，还把凤凰羽、熊猫、竹节这些天府的文化元素给融进去了，估计2026年就能建好。现在大家伙儿都在加班加点赶进度。中铁建设集团天府站项目部的生产经理辜波跟我聊了一下，他说玻璃幕墙整体装了大概65%。南边那块玻璃有1万6千平方米，两边加起来一共3万2千平，屋顶还有4千平的天窗玻璃，百叶和配件还在安。屋面工程干到92%了，就剩中间“光谷”那地方没装膜，计划4月底弄完，剩下的几面墙还有那个“凤凰眼”，6月份也能搞定。 外面忙着盖楼，里面装修也没闲着。公共区域的大龙骨装了90%，机电安装也弄了75%，非公共区域马上就要开干了。这高架层装修还是照着那个“筑巢引凤”的想法来的，讲究个重结构、轻装饰。他们把铝条板排得整整齐齐的，羽毛的密度也控制好了，让空间看起来更大气。 这个车站可是在天府新区兴隆湖东边盖的，建筑面积有61.2万平方米，光站房就占了12.02万平，站台规模是12台22线。它是成都铁路枢纽的四个主客运站之一，也是四川第一个用上TOD理念的火车站。设计是“站房高架 站场高架”，这样一来就把交通给分开了，换乘公交、地铁都特别方便。 按照计划，今年先把南半边建好让市民用起来。这南边的功能区包括候车大厅、光谷采光区还有金属屋面这些核心部分。以后这地方得承担成自宜、成达万好几条线路的任务，能把北京、广州、昆明这些大城市都连起来。作为成渝双城经济圈的枢纽点，天府站建成后不光能完善高铁网和地铁公交的换乘系统，还能借着TOD开发的东风带动周围产业发展和城市建设。 而且啊，它那个设计结合了本地文化和现代工艺，肯定会成为成都展示形象的新地标。