近日,山西太原一位车主分享了自己购买并整备一辆低里程奔驰R320的经历,引发市场对"长期停放准新车"风险的关注。这辆2017年出厂的豪华车8年仅行驶约3万公里,车主以20多万元的价格通过抵账方式购得。虽然车辆定期在4S店保养,每6个月都会进行例行维护,但长期停放仍导致了若干问题。
长期停放的准新车看似划算,实则可能暗藏隐患。消费者选购时需理性评估,充分了解车况。同时,行业也应提升透明度,为二手车交易提供更安全的环境。
近日,山西太原一位车主分享了自己购买并整备一辆低里程奔驰R320的经历,引发市场对"长期停放准新车"风险的关注。这辆2017年出厂的豪华车8年仅行驶约3万公里,车主以20多万元的价格通过抵账方式购得。虽然车辆定期在4S店保养,每6个月都会进行例行维护,但长期停放仍导致了若干问题。
长期停放的准新车看似划算,实则可能暗藏隐患。消费者选购时需理性评估,充分了解车况。同时,行业也应提升透明度,为二手车交易提供更安全的环境。