中企岚桥集团，还有李嘉诚家族的长和集团，他们在外的命运轨迹这次变得非常不同。巴拿马的港口也倒了大霉，明明有合法合同，还要把经营权割肉让给丹麦的马士基集团，真是让人看不懂。为啥他们能这么干呢？这不仅仅是安全问题吧，简直就是明抢嘛。中国驻澳大使说得特别好，港口亏损的时候租给外国公司没问题，但刚赚钱了就强制收回，这根本就不是做生意的规矩。看来这个世道变了啊，政治有时候比合同更厉害。 巴拿马这个国家这次可是直接把原来李嘉诚家族经营了近30年的运河港口给收回了。理由竟然是说违宪，这实在是让人难以接受。就在这个节骨眼上，丹麦的马士基集团接手了巴拿马的港口管理。 阿尔巴尼斯总理最近又高调宣布要收回给中企岚桥集团的达尔文港。难道是因为安全问题吗？但为什么巴拿马都割肉了，达尔文港还在死扛呢？ 中国、美国、澳大利亚、巴拿马这些国家这次都扯上关系了。巴拿马是顶不住压力才被迫割肉的，而达尔文港的情况就复杂多了。澳大利亚既想当个美国的好帮手，又不想失去中国市场这块大蛋糕。所以两边都不敢轻易让步。 岚桥集团可是在澳大利亚投入了10亿澳元来改造达尔文港啊。以前这个港口又破又亏损，现在升级改造后终于开始盈利了。澳大利亚这个时候要收回经营权吗？这不就是杀鸡取卵吗？ 中企在海外发展的时候可要小心了，合同有时候真的不如政治可靠。但咱们手里攥着合法的合同呢！背后还有强大的祖国支持呢！ 现在这个僵局其实也证明了谁在坚守规则谁在耍流氓。只要咱们的合同是合法的，有国家撑腰肯定不会轻易认输的。