一、收官数据：双线突破，历史纪录再度刷新 3月13日，2026年春运正式落幕。
中国铁路南昌局集团有限公司发布统计数据显示，本次春运历时40天，闽赣两省铁路累计平安发送旅客3579万人次，较去年同期增长3.7%；其中福建省内铁路发送旅客1750万人次，同比增长2.7%。
两项数据均创下历史最高纪录，标志着福建综合交通运输体系在应对大规模人员流动方面的承载能力持续提升。
与铁路数据同步向好的，是水路运输的稳健表现。
春运期间，福建沿海水路共发送旅客580.748万人次，较去年春运呈现小幅增长，进一步印证了福建多元化交通格局的协同效应。
二、需求背景：假期延长催生全新流动图景 2026年春节假期被社会各界普遍称为"史上最长春节假期"，假期时长的历史性延伸，直接重塑了传统春运的客流结构与出行逻辑。
过去，春运的主要特征是务工人员集中返乡的"单向回流"。
而今年，随着居民消费能力持续提升、旅游出行意愿显著增强，"旅游过年"逐渐成为新兴出行方式，大量城市居民选择在春节期间走出家门、奔赴远方，形成了"双向奔赴"的全新流动图景。
旺盛的出行需求贯穿春运始终，客流高峰不再局限于节前返乡，节后出游与返程叠加，使整体客流呈现出"节前平缓、节后陡增、增量多元"的鲜明特征。
数据印证了这一判断。
客流最高峰出现在2月23日，即农历正月初七，当日发送旅客141.5万人次，较春运历史高峰日增加9.4万人次，峰值时间节点的后移，正是节后出行需求集中释放的直接体现。
三、运力保障：加密班次，夜间高铁成重要支撑 面对持续高位运行的客流压力，铁路部门提前研判、精准调度，在运力投放上作出积极应对。
春运期间，南昌铁路局集团累计加开旅客列车4354列，同比增长15.1%，其中夜间高铁达2169列，占加开总量的近半数。
夜间高铁的大规模投入，是本次春运运力保障的一大亮点。
这一举措有效拓展了旅客出行的时间选择空间，缓解了白天时段的运力集中压力，也在一定程度上提升了铁路资源的整体利用效率。
从实际效果来看，旅客出行体验明显改善，大规模滞留、长时间候车等情况得到有效控制。
四、客货并重：物流通道畅通，民生保障有力 春运不仅是人员流动的集中检验，也是物资运输保障能力的重要考验。
南昌铁路局集团坚持客货并重原则，在全力保障旅客出行的同时，持续畅通物流网络，为国计民生提供有力支撑。
春运期间，铁路累计运输电煤184.33万吨，确保19家直供电厂存煤充足，有效保障了区域能源供应安全。
与此同时，通过打通"锦州—泉州—瑞金"等民生物资新通道，累计运输粮食超1.7万吨，粮食运输周期缩短10%以上，物流效率显著提升。
此外，春耕物资抢运工作同步推进，累计运输春耕物资6.49万吨，为农业生产的顺利开展提供了及时保障。
五、两岸通航：小三通客流大幅增长，交流势头持续向好 在水路运输领域，两岸"小三通"客运航线的亮眼表现尤为引人关注。
春运期间，两岸"小三通"客运航线共发航1326班次，发送旅客24.3万人次，同比增长20.2%。
分航线来看，厦金航线共发送旅客21.85万人次，同比增长20.8%；黄马航线共发送旅客超1.09万人次，同比增长62.7%，增幅尤为突出。
两岸民众借助春节假期探亲访友、旅游观光的意愿持续增强，"小三通"航线客流的大幅增长，折射出两岸民间交流的积极态势与内在活力。
春运数据的刷新，既是流动中国活力的具象呈现，也是交通治理能力的一次集中检验。
从“人畅其行”到“物畅其流”，从满足规模需求到提升品质体验，唯有以更精细的组织、更稳定的保供、更高效的协同，才能把春运高峰的“压力”转化为完善综合交通体系、服务高质量发展的“动力”。