在长三角一体化战略深入推进的背景下，镇江港迎来历史性突破——年货物吞吐量突破3亿吨，成为全国港口梯队中的新晋主力军。
这一数据的背后，是镇江市近年来系统性推进港口高质量发展的成果体现。
从问题层面看，镇江港曾面临岸线资源分散、码头设施老旧、港城联动不足等挑战。
为破解这些瓶颈，镇江市自2024年起实施“五大行动”攻坚计划，通过存量岸线整合、码头升级改造，使港口资源利用率提升40%以上。
特别是在丹阳陵口内河集装箱码头建成后，实现了内河集装箱运输“零的突破”，填补了区域物流体系的关键空白。
取得突破的核心原因在于三方面协同发力：首先是顶层设计的战略引领，镇江市委市政府将港口定位为现代化枢纽城市建设的“核心引擎”，出台专项实施方案，建立跨部门协同机制；其次是发展模式的创新转型，通过“前港后厂”等模式，推动宝武矿石加工等重大项目落地，强化对“四群八链”产业体系的支撑；最后是服务效能的持续优化，推行“一企一策一专班”机制，为百余家港口企业提供精准支持。
这一里程碑式跨越带来多重积极影响。
经济层面，开普船常态化靠泊年增21.9%，降低区域物流成本约15%；生态层面，岸电覆盖率提升至95%，粉尘在线监测系统覆盖率居全省首位；战略层面，巩固了作为长江与京杭运河交汇节点的枢纽地位，为长三角世界级港口群建设提供重要支点。
面向未来，镇江市交通运输局负责人透露，将重点打造四大差异化优势：依托12米深水航道，构建“长江+运河”无缝衔接的水水中转体系；推动港口功能向产业链上下游延伸，建设2个核心产业港和多个专业码头；深化岸线资源市场化配置改革，力争2026年物流成本再降10%；开展“近零碳”港口试点，计划三年内实现全港数字化运营。
镇江港突破三亿吨吞吐量，是长三角一体化发展战略深入推进的生动体现，也是港口城市高质量发展的重要成果。
这一成就充分说明，只有坚持系统谋划、精准施策，充分发挥港口的枢纽作用，深化港产城融合，才能实现港口与城市的互促共进。
展望未来，镇江港应继续抢抓机遇，充分利用"江河交汇"的独特地理优势，加快推进绿色智慧港口建设，不断提升国际竞争力，为长三角区域经济一体化发展和国家战略实施作出更大贡献。