2023年2月1日这天上午，武汉地铁某个线路的收尾施工段出了岔子。江岸区的后湖大道地铁施工现场，一台正在拆除的龙门吊突然倒了下来，正好砸中了底下路上一辆正常跑着的私家车。车子的后半截被砸得面目全非。幸好有目击者说，后面的车及时刹车了，没发生更糟的连锁反应。接到报警后，公安、消防还有医疗队都出动了。被困的人赶紧被救出来送到了医院，目前情况还算稳定。 事情闹大了，江岸区应急管理局给出了说法。武汉市城乡建设局那边也派人过来查了，说是把审批流程、干活的人有没有证、交底记录都要翻个底朝天看一遍。不光是查这个案子，全市范围里的轨道交通工程安全整治也开始了，重点盯着大型机械拆装、深基坑这些危险的活儿。 其实在收尾的时候出问题并不少见。因为工期紧、人员老是换来换去，安全管理往往就会松劲儿。像龙门吊这么重的设备拆卸，本来得有地基承载力复核、结构稳定性验算这些道道来把关。这次翻车估计是施工方在评估风险和现场监管上有疏漏。 湖北省住建系统前年开会就提过，要盯着那些“边运营边施工”或者“收尾交叉作业”的情况看紧点。这次事故算是给大伙提了个醒：工程收尾绝不能马虎。虽然这次没造成大伤亡，但也说明搞建设不能只看进度不顾安全。以后还得多琢磨琢磨怎么完善风险评估的机制，把现场盯得死死的。“发展不能以牺牲安全为代价”这条红线不能碰。