681亿元的巨额资金已投入建设南信合高铁。从南阳市西起，沿着390公里的新建线路一路往东，途径驻马店、信阳和豫皖省界，最终接入位于安徽省金寨县的合武高铁金寨东站，全程总长度达到了515公里。项目特意利用了合肥至武汉段125公里的在建沿江高铁。这个项目由上海负责监管，是中国铁路郑州局集团有限公司科信部的重点工程。南阳东、唐河北、泌阳、桐柏北、信阳东、罗山南、息县南、豫东南新区、商城和固始10座车站被规划在河南省段，其中信阳东、商城、固始站是既有站，其余都是新建的。南信合高铁设计时速为350公里，它把西北、西南、鄂西北到长三角的交通线连接起来，成为豫南地区快速对接长三角的便捷通道，还补充了国家“八纵八横”高铁网的关键部分。 从上海出发往南，动车以前要绕道郑州和武汉才能到南阳和信阳，如今开通后时间大大缩短了。南阳去上海的车程从最快的6.5小时变成了4.5小时，信阳则从5.5小时缩短至3.7小时。这个批复让南信合高铁的建设进入关键阶段，标志着国家开始统筹规划这条高铁线路的建设必要性和合法性。这一举措对服务中部地区崛起、改善大别山革命老区基础设施以及促进区域经济发展都有着重要意义。来源是国家发改委官网，信息是由中国铁路郑州局集团有限公司科信部提供的。