这年春运还没正式开始，大伙儿就感觉到了压力。1月21号，辽宁省把全省的交通情况都摆出来合计了一下，发现跨区域流动的人肯定得多。据估算，2026年春运期间，辽宁全省的人员流动量会突破2.2亿人次，比去年多了14%。 虽然总量和增速都在涨，但大伙儿出门的方式变了。这次春运里，坐火车、汽车、船或者飞机的人大概只有3767万，只占总流动量的17%。相比之下，开车自驾的人占了大头，达到了83%。私家车多了，路也好走了，加上节假日还免过路费，这才让自驾车的规模越来越大。 开车的人一多，路上就更挤了。预计春运这几天平均每天过的车能有86.4万辆次，比上一年多了12.2%。像沈山高速、沈海高速这些主干路，还有服务区都可能在高峰时段堵得水泄不通。 时间上看，节前大家都陆陆续续回家，客流量分散；等到了年后返程的时候，特别是正月初六前后，沈阳、大连这些大城市的交通肯定特别紧张。京沈高铁和哈大高速铁路也会成为热门线路，运力肯定不够用。 为了应对这些情况，辽宁省交通部门已经提前把运力都准备好了，铁路、公路、飞机都互相配合好。对于开车的车主，交管部门会盯着路况发布信息，或者把车流引到别的地方去。重点车站和热门线路也多备了些车和票。 今年春运最看重的还是安全和服务质量。部门会把车和路都检查一遍，万一遇上坏天气也能马上应对。买票、候车、换车这些环节也会更人性化，让大家走得放心、顺利、顺心。 2026年的辽宁春运规模大、开车的人多，这是对全省交通能不能接住这个大活儿的一次大考。要是安排得好、各方配合得好，就既能让大家顺顺利利回家团圆，又能为今年的经济社会发展打下好底子。