2024年12月，新政权上台后，哈马德召集了曾为叙利亚民主军服务的承包商，调查他们对设施的改动情况，旨在结束与部落合作的混乱模式。承包商中的哈姆扎·赛义德显得格外引人注目，他的公司曾负责阿尔奥马尔油田中央处理中心的运营，主要工作是将油、气、水分开处理。由于输油管道在战乱中损毁，原油只能通过油罐车长途跋涉运往炼油厂。1月25日，第一批产出的原油终于装车出发。为了吸引更多投资者，赛义德投入了数百万美元修复设备，他的员工数量从最初的7人迅速扩大到300人，其中有60名工程师，月薪在300美元到1000美元之间。优素福·卡布拉维直言现在的状况惨不忍睹，需要大量资金投入。就在他说话时收到了总统府发来的短信，命令他停止接受采访。这种待遇让人感觉，这些油田已经成为新政权与国际集团谈判时的筹码。纳赛尔·哈拉夫盯着控制室里布满裂痕的面板，手指轻触时还能感受到冰冷的金属温度。十年前，他曾在这里负责监控涡轮机的运转；如今他回到岗位，唯一的任务就是评估内战留下的烂摊子。2015年8月，“伊斯兰国”的武装迫使他撤到河对岸的塔伊姆矿区，后来国际反恐联盟的轰炸更是让集气站变成一片废墟。老工程师马尔万·阿卢紧皱眉头说起这件事，有人长期在没有防护措施的环境下工作，吸入有害气体和辐射，皮肤病、癌症的病例越来越多。他仿佛又回到了那些灰尘呛人的日子。代尔祖尔省阿尔奥马尔油田的废弃控制室里，哈拉夫回想起当年的情景。幼发拉底石油公司今年1月18日派人重返现场调查情况，这片油田是在摆脱库尔德人主导的叙利亚民主军控制后才回到政府手中的。2017年底他们在简陋的条件下重启生产，把油井分给部落管理。原油未经任何加工便直接出售，现场刺鼻的气味挥之不去，设施修补得既粗糙又随意。这种粗暴的开采方式不仅缩短了油井的寿命，还加剧了环境危机。亚齐吉分析认为叙利亚本身油气潜力有限，但地理位置优越，具备转运优势。外国投资者更看重海上油气和霍姆斯的天然气田。2月4日叙利亚国营石油公司与雪佛龙、卡塔尔联合建设签署了海域勘探备忘录。年底前他们还和多家国际公司签下天然气勘探协议，目标是把产量翻倍。迪班村的村民反对关闭私人开采点。机械工程师易卜拉欣·德莱米抱怨道：村子靠着全国最大的油气田却依然贫困落后，公共服务严重缺失，只剩下污染问题。这些年村子里的癌症患者数量也在不断增多。乌凯达特部落首领易卜拉欣·海夫勒呼吁至少要雇用当地人担任警卫一职，他更想让代尔祖尔的石油专业毕业生有机会获得工作岗位。如今的油田办公室里又有几十名员工忙碌起来。运营总监费拉斯·哈马德形容说很多老员工回到这里就像做了一场梦一样。这家公司现在管理着代尔祖尔省的五个油田，员工数量为350人而战前则有3500人之多。阿尔奥马尔油田目前的日产量仅为15000桶而战前达到10万桶之多，他们希望能慢慢修复好设备并将产量先提升到4万桶或5万桶左右。叙利亚国营石油公司负责人优素福·卡布拉维表示今年底产量会有所增加并可以供应炼油厂使用。全国目前的日产量是10万桶而战前曾达到39万桶之高，他表示在三年内能减少对进口石油的依赖。哈马德承诺在评估专业能力后复工时会雇用1000人来填补空缺岗位。如果资源能稳定归属中央政府所有的话每年可以获得大约11亿美元的收入这对减少进口甚至出口一些石油产品都有很大帮助。2月9日叙利亚民主军移交了鲁梅兰和苏韦迪耶油田的控制权给政府这边在夺回奥马尔油田三周后就掌控了全国的碳氢资源大权。资源收回虽然听起来是个胜利但油田破损环境伤痕以及地方与中央之间的利益博弈才是真正的难题所在。很多当地人看着满载原油的油罐车驶远心里却想起了家里那个空水桶和那盏破灯泡那种巨大的落差让他们难以平复心情你觉得中央集权的收回能平衡好资源修复和地方生计还能避免新的矛盾吗？