一、春运运输规模创新高 3月13日，为期40天的2026年春运落下帷幕；东航集团旗下东方航空、上海航空和中国联合航空共执行客运航班12.4万班次，同比增长0.3%；运送旅客1815万人次，同比增长4.1%。2月22日（正月初六）迎来出行高峰——当日执行航班3287班次——运送旅客52.6万人次，创下单日运输量新高。数据显示，传统探亲返乡客流仍是主力，同时旅游出行占比大幅提升，成为春运增长新动力。 二、冬季旅游带动市场新变化 今年春运期间，冰雪游与避寒游需求旺盛。哈尔滨、长春等冰雪目的地和三亚、海口等南方城市航线持续火爆。东航通过增加运力、优化航班时刻等措施，有效保障了旅客出行。这个变化反映出居民消费能力提升和出行观念转变，冬季旅游正从单一观光向多元化度假发展。 三、国际航线持续复苏 春节假期出境游热度不减，韩国、新加坡、马来西亚等地成为热门目的地。春运期间，东航执飞新加坡航线1057班次，同比增长22.2%；马来西亚航线1099班次，增长20%。东南亚航线显著增长，与中国-东盟人员往来日益密切的趋势相呼应。 四、上海枢纽运营创新纪录 作为上海主基地航司，东航虹桥和浦东机场共保障进出港航班4.18万架次，同比增长1.2%；服务旅客691万人次，增长5.3%，创历史新高。这一成绩展现了公司在枢纽运营上的综合实力。 五、C919投入规模化运营 春运期间，东航14架C919飞机执飞18条航线，覆盖14个城市，共执行航班1851班次，运送旅客26.54万人次。国产大飞机在春运高峰期的稳定运行，标志着其已进入常态化运营阶段。
春运数据是观察经济活力和交通发展的重要窗口。东航多项指标创新高，既说明了航空运输的重要作用，也对行业提出了更高要求。未来需要优化运力配置、提升服务质量，更好满足旅客出行需求。