无极的新车DS800X算是出了个狠角色，起售价才39980元。动力这块绝对是它的看家本领，用了隆鑫自家研发的KEL800双缸水冷发动机，实际排量798cc。它是那种270°曲轴的设计，最大功率有70kW，81N·m的峰值扭矩在6500转就能全部爆发出来。起步劲儿很足，不管是跑长途还是翻山越岭，动力都很跟脚。 这台发动机挺有讲究的，国内第一个用了全干式油底壳设计，这样在爬坡打滚的时候润滑也不会出岔子。还有双平衡轴和液压离合，在同级别里算是少见配置。组合起来以后的感觉特别好，声音干净利索，动力输出顺滑，震动也控制得死死的，直接把那种大排量ADV车的粗糙感给颠覆了。 底盘这块也是为了折腾造的。前面是21寸的真空钢丝辐条轮毂，后面是18寸的，都配了倍耐力Scorpion Rally STR的蝎子轮胎，既耐磨又抓地。减震是KYB的全可调式减震器，前后行程分别到了200mm和190mm，吸收震动很到位。刹车方面前双298mm浮动盘加Nissin对向四活塞卡钳，踩下去既稳又有力。 特别要夸的是那个盾形转向阻尼器（钛尺），这是国内ADV里独一份的标配。不像外面那种露在外面的款式，这个封闭式设计不用怎么保养，也不怕泥沙往里钻。在烂路上开的时候能帮忙回正车头，省得骑车的人那么累。 电控配置也挺全乎的：7寸的TFT全彩仪表、双通道ABS、能单独关的TCS牵引力控制系统、原厂行车记录仪、胎压监测这些都有。还有加热手把和加热坐垫，在外面跑个一天两天也能舒服点。 针对长途出行的痛点，DS800X还搞了两个实用的东西。一个是24升的大油箱，理论上能跑500公里以上；另一个是智能电力哨兵系统，能时刻盯着电瓶的状态。哪怕车长时间没动也不怕没电打不着火。 无极这一回是真把劲儿使到了极致，让国产ADV从以前那种只堆配置的老路子跳了出来。现在全国的店里样车都到了，大家有空就去试试吧。