当前制造业用钢需求有所回升，原材料能否及时到位，直接关系到产业链的稳定运行。春运期间，马耳他籍散货船“娜奥米”轮广州港新沙码头顺利靠泊，为大湾区钢铁产业链补充了一批关键原料。广州海事局介绍，“娜奥米”轮船长292米、宽45米，甲板面积约相当于30个标准篮球场，属于超大型散货船。船上装载的7.2万吨进口铁矿石将加快投入粤港澳大湾区钢铁及装备制造产业链，更缓解工业原材料供应压力。广州港作为全国重要枢纽港口，通航与环保管理要求高。新沙码头所在水域航道弯曲狭窄、船舶密度大，超大型船舶进出港对通航安全提出更高标准。广州新沙海事处江鸥海巡执法大队队长高喜财表示，该轮进港作业涉及多个环节，需要各方协同配合。为确保作业安全高效，海事部门制定并落实了多项针对性措施。具体保障中，广州海事等部门协同优化作业流程，落实“一船一策”，为该轮实施“直进直靠、直离直出”的专项方案。海事部门依托智慧海事监管系统等手段，对船舶实施全程跟踪监控，同时提前清理航道附近水域的锚泊船和作业渔船，保障航道及港池水域通畅。通过综合措施落地，广州港将该轮从进港到卸货完成的时间控制在54小时以内，比常规船型缩短近四分之一，明显提高了作业效率。此次作业反映了广州港在保障超大型船舶安全进出港、提升港口运行效率上的能力。随着制造业原材料需求持续增长，大型散货船进港作业将更为频繁。港口部门通过科学统筹、精细调度和技术手段提升，在保障原材料快速到港的同时守住通航安全底线，为大湾区产业链稳定运行提供了支撑。
超大型散货船顺利靠泊并实现高效卸货，表面看是一项港口作业成果，背后体现的是产业链保供的综合能力。守住安全底线、提升作业效率、理顺协同机制，才能在需求波动与运输高峰叠加时，为实体经济提供更稳定、更可预期的原材料保障。