1月24日的这天，美国天空被暴风雪笼罩，整个航空系统就像被按下了暂停键。这场从得克萨斯州刮起来的大风雪，一路北上横扫新英格兰地区，带来了狂烈的降雪和冰雹。面对这种极端天气，美国的航空网络一下子就遭了殃。FlightAware这个航班监测平台统计的数据显示，全美一共有1.3万架次航班被取消了。 芝加哥奥黑尔国际机场和纽约肯尼迪国际机场这两个重要的航空枢纽，因为这场暴雪也乱了套。飞机没法飞，旅客被困在机场，很多人在候机厅里睡了一夜。这种大面积的航班调整让人们不禁想到，上一次这么大的混乱还是在联邦政府停摆导致管制员不够的时候。 专家们分析说，极端天气只是表面原因，这其实暴露了美国机场设施的软肋。这些年全球天气越来越反常，极端情况出现得越来越频繁。可美国有些关键机场的除冰设备早就老化了，调度系统也不够用，地勤人员干活也慢腾腾的。这次风暴把这些问题全都放大了。 航空专家指出，光靠老天爷是没办法解决问题的。航空公司跟机场之间连起来的应急预案断了线，大家信息不通。更让人担心的是联邦航空管理局（FAA）在应对极端天气和协调方面的表现也不太好。这次受影响的地方主要是美国经济最发达的地方，航班一停摆，物流、做生意还有旅游都受到了连累。 美国交通运输部已经动手了，要求航空公司要顾好旅客的权益，把吃住行的问题给解决了。不过就算这样，机场里还是人挤人、排队排得老长、电话打不进去。这就说明应急服务的资源分配不均匀。 这次风暴引发的航空危机不仅仅是天气不好这么简单了。它让我们看到了美国基础设施到底有多脆弱。以后全球变暖肯定还会带来更多极端天气挑战。 为了不再发生这种系统性的大崩溃，未来必须要加大对基础设施的投入、优化预警流程、推动技术升级才行。