2026年的春运大戏就要拉开序幕了，从2月2日一直闹腾到3月13日。算一算，这40天里，武汉局集团有限公司估计要把2622万名旅客送上路，平均每天得有65.55万人次，比去年同期多跑5.1%。 这次春运最明显的变化，就是因为春节假期从原来的7天延长到9天，大家伙儿出门的兴致都提起来了，全国范围的跨区域大流动估计能破历史记录。铁路方面预测，全国旅客发送量能达到5.39亿人次，同比涨了5.0%，这又是个新高点。 看现在车票卖得火热的样子，探亲、务工、学生还有旅游这几股人流挤在了一起，武铁的客流量肯定一直居高不下。节前大家主要是从北京、广深、沪宁杭这些地方回武汉，武汉往外送人的车次多点；节后情况就反过来了，前往成渝、广深、沪宁杭还有湖南等地的人特别多，主要是到武汉来。 为了这事儿，武铁在1月26日调整了新列车运行图后又做了进一步的春运方案。节前他们打算发车522.5对客车，其中动车440对、普速车82.5对，运力比去年春运多了9.7%。节后计划还是523.5对客车，动车440对、普速车83.5对，运力也涨了9.3%。 为了满足大家出行的需求，他们把去上海、杭州、广州、深圳这些方向的动车组列车给重联起来运行了，客流高峰期还加开夜间高铁来凑数。新修的高铁线路也给春运帮忙不小。 2025年9月28日开通的襄荆高铁和12月26日通车的沪渝蓉沿江高铁武宜段一起用，构建了一个“汉襄宜1小时高铁圈”，让宜城、当阳、京山这些地方都进入了高铁时代。春运期间他们专门加开了环线列车和跨线车次。 40天里预计发送旅客2622万人次，日均65.55万人次。节前的最高峰估计在2月13日（腊月廿六）那天，能跑73万人次；节后最高峰是在2月23日（正月初七）那天，大概有106万人次。 为了方便大家买票出行，1月19日起推出了旅客误购限时免费退票服务。要是你不小心买错了2月2日以后的票，在支付成功30分钟内且离开车还有4个多小时的情况下可以免费退掉。 还有个好消息就是从1月20日起老人能打铁路客服电话订票了。买乘车日期在2月2日以后的预售期内、离开车3天以上的车票时可以打12306电话订票。 这个时候票价也有优惠了。铁路部门会按日期、时段、区段还有席别灵活降价让利。尤其是那种不太热门的路线会多给点实惠。 硬件方面也升级了不少。武昌往上海、杭州、宁波去的那几趟普速车换成了动力集中型动车组。所有D、G字头的动力分散动车组也都装了静音车厢。 吃饭问题也解决得挺好。在武汉、武昌、汉口站有“轻装行”服务帮你省心。去北京西、深圳北的8趟高铁还能托运宠物了。 今年春运吃的也更丰富了。管内动车组上的精致新餐“黑椒牛排意面”上线了，“鸡蛋肉丝炒饭”和“鸡蛋肉丝炒面”这种高性价比的套餐也跟着上线了。用新年专属包装给健康美味和年味添了把火。