虽说开车是个熟练工种，可技术不到位的时候，还得先找条车少路宽的空阔地界把基本功给练扎实，这样才能把主路给拿下。安全这事跟运气可不沾边，全凭你每一次抬脚、转头、变道是不是都踩在了点子上。 别看路边立着牌子让左转要“转大弯”，不少新手一紧张准给忽略了，非得贴着边拐个小弯不可。车头横在路中间直接把直行车道给堵死了，后面的车队只能集体熄火等候。老司机都记得那个口诀——“左转转大弯，右转转小弯”，这其实就是在给隔壁车道留空间，也是在给自己留退路。 超车的时候千万别跟做选择题似的打灯看镜没完没了地犹豫，等你犹豫个三五秒人家车都鸣笛催你了。优柔寡断把后方司机都给整懵圈了，反而更容易招徕加塞和碰撞。老司机超车讲究个“快准狠”，一旦时机成熟就果断变道提速拉开距离再稳稳回原道。 新手最容易犯的毛病就是眼睛只盯着眼前的车道不敢左顾右盼。这么一来你只能看到车头看不到车尾更看不到隔壁车道。缺乏预判前方车突然刹车你只能猛踩一脚又猛轰油门把车开得左右晃荡，坐在副驾驶的人瞬间就能晕车吐一地。 为了图省事右脚干脆“悬空”搭在油门上看似潇洒实则埋了个大雷。到了紧急时刻脚掌条件反射地踩下去立马就是一场追尾事故。正确的姿势应该是脚跟落地用踏板侧边做支点让油门和刹车切换起来脚跟别动脚掌平移才能杜绝误踩。 红灯变绿灯后车喇叭一催脚尖猛地往上抬发动机瞬间熄火——这几乎成了新手司机的“开场白”。离合和油门配合得半生不熟半联动总是找不到一个灯口三次起步都失败最后只能尴尬地把钥匙递给副驾驶去请求支援。