大家伙儿注意啦，关于常州的公交线路，最近又有了不少变化。因为龙江路的工程做完了，咱常州公交给大伙行个方便，把40路给恢复了。从2026年3月24日开始，40路就重新跑原来的路线，到时候原先的那些站台也能停靠啦。 至于龙须路那边因为要改一下交通组织，902路也得跟着动一动。这回改成从常州北站发车，临时先走走北一路和乐山路。到了乐山路跟辽河路交叉口那儿，就恢复原来的线路往江南商场那边开。大家要是坐这趟车，可得留意一下时间点和路线哦。 说到BRT站台的调整，那可是分好几批来的。2026年3月20日起，14路、19路、20路、46路、509路、510路、529路还有3511路这8条常规公交线都要停靠BRT站台了。这样大家伙儿换乘的时候就更方便啦。具体怎么停？像14路新增了“兰陵路人民路(BRT)”的双向站台，以前那个就不用了；19路在“辽河路衡山路(BRT)”增加了西行的站台；20路在“兰陵路人民路(BRT)”加了北行站台，在“兰陵路聚湖路(BRT)”加了南行站台；46路和529路也是新增了“辽河路衡山路(BRT)”的双向站台；509路和3511路则是在“兰陵路长虹路(BRT)”增加了北行和南行的停靠点；510路在“兰陵路长虹路(BRT)”加了北行停靠点，在“兰陵路广电路(BRT)”加了南行停靠点。 紧接着在2026年3月24日那天，又有7条线路也要跟着调整停靠BRT站台啦。这其中包括12路、40路、53路、98路、205路、219路还有220路。比如12路要新增“劳动路广化街(BRT)”北行的站台，“中天体育馆东”那边的常规停靠站就不用了；40路新增了“西新桥(BRT)”的双向停靠站；53路和98路也是在“西新桥(BRT)”加了北行的停靠点；205路、219路和220路则是在“劳动路广化街(BRT)”增加了南行的停靠点。 最后再来说说从2026年3月17日开始的这一批调整。这次是2路、74路、74A路、268路、308路、502路和535路这7条常规公交线。像是2路在“机电学院(BRT)”加了东行的站台；74路、74A路还有502路都在“工业学院(BRT)”加了北行的站台；268路和308路在“纺织学院(BRT)”加了双向停靠点；535路在“机电学院(BRT)”也增加了双向的停靠点。 这些改动主要是为了把公交专用道的利用效率提上去，让车跑得更快点，也方便大家在常规公交和BRT主线之间免费换乘。虽说有的地方得把原来的站台取消了，但这也算是为了给大伙儿出行图个便利嘛。大家一定要相互转告一下啊！