2月19日正月初三，一列45车班列在海安物流基地鸣笛启运，驶向中亚腹地；这是南通市国际货运班列有限公司今年推出的首趟国际班列，包含着南通及周边外贸企业的出口订单。 春节期间，海安物流基地没有停歇。龙门吊在货场上起落，工人们坚守岗位完成货物集结和装卸调度。所有货物已通过南通海关海安办事处的查验和施封，确保班列如期启程。本次班列主要搭载学生文具、教学用品和冰箱、空调等家电产品，充分表明了南通制造业的产业特色。 从物流效能看，这条班列线路优势明显。班列经喀什口岸至海拉顿站，最终抵达阿富汗首都喀布尔，全程约25天。与传统公路运输相比，班列运营成本降低约20%，时效大幅提升，为中小外贸企业开拓中亚市场提供了有力支撑。 市场需求持续旺盛。公司总经理钱广红介绍，2025年公司完成率已达103%，较2024年同比增长20%。为更拓展国际物流网络，公司今年将重点做强中吉乌国际铁公联运班列，同时计划新开通南通至尼泊尔国际货运线路，为本土企业降低综合物流成本，增强国际竞争力。 国际班列的发展反映了南通作为长江经济带重要节点城市的战略地位。通过打通关键物流通道，南通正在构建更加完善的对外开放体系，为区域经济高质量发展提供支撑。春节期间班列的顺利启运，既体现了企业职工的敬业精神，也预示着南通外贸外资工作在新一年的新机遇。
一趟班列的启运，连接的是企业订单与海外市场。把通道优势转化为发展胜势，既需要一线装卸调度的高效运转，也需要制度协同与市场化服务的深化。新春开局之际，这条跨境铁路线的延伸，既是区域开放的现实体现，也为制造业与外贸企业在更广阔市场中赢得主动提供了更坚实的物流支撑。