3月20日，阿维塔科技副总裁雍军在发布会上把太行智控2.0技术给推了出来，给车主们加固了出行安全的防线。现场就展示了这个新技术的硬核能力，哪怕是把刹车卡钳给完全拿掉，阿维塔12在湿滑路面上照样能稳稳地停下来。这是因为太行智控2.0给车搭了个制动冗余系统，它利用驱动电机能提供0.6G的制动减速度。这个数据虽然看起来不如ABS时的0.8到1.0G那么吓人，可这是为了应对极小概率的极端情况。雍军解释说，只要机械部件出了问题也能有后备方案。 为了防止汽车在高速路上出现爆胎这种要命的事，太行智控2.0把行业记录给打破了。它成功完成了220km/h连爆4胎的测试，通过左右轮大扭矩差和四轮制动力分配来稳住车身。毕竟据交管部门统计，国内每年超过6万起交通事故是因为爆胎引起的，其中40%到50%都在高速上，有1万多人因此受伤甚至丢了性命。 平时走在湿滑路上也不用担心，这套系统每秒能给左右车轮做1000次扭矩动态优化。就算遇到后方车辆违规变道这种美式截停场景，它也能靠四轮制动力分配让车迅速回正。 这套系统的好底子是分布式电驱和电磁避震支撑起来的。分布式电驱能单独控制每个轮子的转速和扭矩，电磁避震能无级调节阻尼。这套叫A-Motion的车辆运动控制平台已经通过了ISO 26262认证，拿了ASIL-D最高功能安全等级的称号。 实用性上它也没落下。碰到要上马路牙子或者涉水的情况，空气悬架能再升高一点让底盘离地间隙到210毫米。 作为干了25年汽车营销的老兵雍军强调：安全是绝对的底线。太行智控2.0就是用技术给用户每一趟行程兜底。业内觉得这填补了行业空白，首搭新车已经在3月20日晚7点开卖了。 这不仅提升了产品竞争力，还能让整个行业在车辆安全技术上往前迈一步。对想买车的人来说，这款兼顾安全和舒适的高端新能源车说不定会成新选择。