为啥咱们去广东，特别是像广州、深圳还有珠三角这些地方，路上到处都是日系车？其实挺多原因的。 老早的时候，改革开放刚开，沿海港口让丰田、本田这些日系车先到中国，广东因为地理位置近，最先接触到了这些品牌。那时候，广州就有丰田皇冠这种高级车出现，大家都觉得开皇冠很有面子，当官的和做生意的都抢着要。后来广汽本田还有广丰凯美瑞这些也在广东落户了，凌志也慢慢进入了广东人的生活圈。所以这一代人心里都有股日系车的情结。 广东人向来讲究实惠，“花最少的钱办最多的事”，买车也不例外。同样10万元的预算，日系车能给出更低的油耗、更省钱的维修成本还有更长的质保。这种经济耐用的特点刚好合了广东人的意，大家都愿意为了省下的油费多开几年。 在二手车市场里，日系车的保值率也特别高。广东人换车快，最怕的就是车贬值快。日系车故障率低、保养便宜，口碑还稳定，转手的时候能很快回血。对于那些追求“快进快出”的广东人来说，这是最大的底气。 再加上广东的地形和气候特点，小排量加强空调才是刚需。早高峰堵车严重的时候，大马力反而没用，省油的小排量车才更顺畅。再加上湿热的天气对空调制冷要求高，日系车普遍用高效压缩机和风道设计，“上车三秒速冷”是大家的集体记忆。 最后就是情感认同了。当年那一代广东人把皇冠、凌志当成了时代的标志。哪怕现在这些车型没了，但那份对日系车的情感还在。本地4S店遍布珠三角时，“身边人都买日系”就是最好的推荐。 综合这些先发优势、消费习惯、保值率、气候适应还有情感认同种种因素在一起，日系车在广东畅销就不是一个因素决定的了，而是多种合力的结果。下次你去广州天河或者深圳南山看看车流就明白了，挂着日系徽标的车多着呢！