12月31日这天，中铁五局的工人们开始在瑞梅铁路瑞金市段的现场忙碌起来，他们把首组25米长的轨排稳稳当当地落在路基上，这标志着这条铁路的铺轨工作正式开始了。这是中国铁路南昌局集团有限公司组织的一次重要行动，中新社江西瑞金分社记者刘力鑫也来到现场进行了报道。瑞梅铁路是国家“十四五”规划里的重点项目之一，它把赣南革命老区和粤港澳大湾区连在了一起。这条铁路从江西瑞金出发，一路经过会昌、安远、寻乌和平远等地，最终到达广东梅州。全线总共240.29公里长，设计时速160公里。其中江西段从瑞金到寻乌省界，长165.2公里。这条路上有5个车站：瑞金、会昌、安远、天心和寻乌。 因为这里是山区，桥隧比超过73%，地质条件很复杂，有断裂带、溶洞群，还有稀土矿采空区和人为坑洞。施工难度大、安全风险高，中铁五局之前已经解决了不少技术难题。现在他们把首组25米的轨排放好后，就要继续往前推进了。 为了保证铺轨工作顺利进行，中铁五局给项目团队下达了任务。他们要把安全质量管理体系建设得更完善一些。同时还采用了信息化手段来优化施工组织，对铺轨的全流程进行动态监管。 据中国铁路南昌局集团有限公司瑞梅铁路工程建设指挥部工程部工程师上官凌飞介绍，预计到2026年就能完成182.3公里的线路铺设和52组道岔的安装工作。铺完轨之后还要做上砟整道、轨道精调这些后续工作，还要同步推进通信、信号、电力、电气化这些“四电”工程建设。 瑞梅铁路通车后会改变很多地方不通铁路的现状。比如江西省的寻乌县、安远县和广东省的平远县以前都没有火车通行。这条铁路修好了能缩短赣南老区与沿海地区的距离，方便物资流动和人员往来。它还能把粤港澳大湾区的资金、技术和人才资源带到老区来，帮助老区经济转型升级。这对区域协调发展和赣南革命老区的高质量发展都非常有意义。