这都年尾了，春运跑了一大半。初五这天广铁这边估摸着得给239.7万人买票发车，农历正月初五这天正好是春运整整40天里的第20天。过了初五这一坎儿，大家都想着回家或者返城的事儿了，铁路上的人是真的不少。国铁广州局手里抓了个把239.7万的客流量，比去年同期多了35.9万，足足涨了17.6%。看看广东这块儿最火，打算把145.2万人给发出去，比去年多了20.4%。反倒是返程到广东的人已经慢慢多起来了，到了172.8万，涨了30.6%，光是广州南站就有41.7万人下火车，深圳北站有34.1万人。为了接住这股返程的大军，铁路部门可没闲着，他们在那些人挤人的区段和方向上想了不少招儿：不光是多开车、把动车组串在一起跑，就连夜间高铁都给开出来了。2月21日这天，国铁广州局排了3951趟列车，光加开的就有696列，其中动车组列车569列（夜里开的高铁有448列），还有1388列动车组也做了重联运行。这些加开的车次主要是去岳阳、长沙、湛江、潮州、汕头、梅州这些地方接人。除了车子多了，服务也得跟上。深圳北站把站里的引导牌子都换新的了，检票口的大电视也改了个样，能同时显示4趟车的检票信息；新弄的失物招领系统和身份证柜子也好用；寄快递的柜子还能帮旅客把那些不让带的大件托运走。广州南站东出发平台也多画了几条进站指引线，地铁站口和停车场门口也都加了11处牌子，好让人走路不迷糊。铁路那边还特意给夜间到站的旅客提了个醒：从2月21日到23日（初五到初七），广州地铁1、3（含3北）、5、8、12号线西段还有22号线都要多开一小时；2号线和7号线也是一样加开一小时，并且还多了趟1.5小时跑的大站快车（广州南站末班车第二天2点才收车）。到了24日和25日（初八初九），8号线和12号线西段还要再延长一小时。大家伙儿出门可得看好时间，别耽误了事儿。