经广东省交通运输厅批复，广清城际铁路南延线于1月28日正式开通运营。南延线全长22公里，沿线设神山站、江高站、白云湖站、广州白云站等4座车站，由广州地铁集团珠三角城际公司建设、广东城际运营公司负责运营。南延线开通后与既有广清城际铁路实现全线贯通，使广清城际铁路总里程达到79.9公里，广州地铁集团运营的城际铁路总里程突破440公里。 全线贯通后的广清城际铁路采用"站站停加大站快车"的公交化运营模式。大站快车停靠广州白云站、花都站、清城站等主要枢纽，高峰期增停飞霞站。日均开行动车组72列，平均行车间隔27分钟。乘坐大站快车从广州白云站出发，16分钟可抵达花都站，34分钟可达清城站，48分钟可达飞霞站，继续延伸了"半小时生活圈"的覆盖范围。 广州白云站作为重点枢纽，战略地位新线开通后得到强化。每日开行6列白云机场方向快车，实现空铁一线直达。从广州白云站至白云机场北站最短旅行时长约31分钟，至白云机场东站约39分钟，有助于提升广州国际航空枢纽的竞争力。 在换乘便利性上，广州白云站通过"无需二次安检"便捷通道实现与国铁的快速换乘，通过"单向免安检"与广州地铁十二号线换乘，站外可换乘地铁八号线，形成"城际、国铁、地铁"的立体交通网络。花都站也优化了换乘动线，设置站内中转换乘专用通道，提升了不同交通方式间的衔接效率。 南延线同步支持"城际铁路公交化多元支付加12306"双票务系统。计次票、定期票等多种票制将同步上线，旅客可根据出行期限灵活选择，享受"一次购票、多次乘坐"的优惠政策。
轨道交通的价值不仅在于缩短两地距离，更在于重塑城市群的连接方式。广清城际南延线开通既是民生层面的"提速工程"，也是区域协同的"基础工程"；当通勤更高效、换乘更顺畅、服务更精细，人员与产业要素的流动将更具活力。以此为契机，提升网络化运营与枢纽一体化服务，才能让"半小时生活圈"真正成为推动高质量发展的"半小时经济圈"。