虽然年味还没完全散去，可咱们引汉济渭二期工程南干线这边，大家伙儿早就忙活开了。这是2026年的大年初十，晨光里的秦岭北麓还有点雾蒙蒙的，可现场那股子热火朝天劲儿一点不输平时。一听到春节前公司党委发下来的攻坚号令，大伙儿全都摩拳擦掌，铆足了劲儿要干出个新样子。这个春节，近2000名建设者一个没少都回来了，全线20多个工作面全部动了起来。李金霖经理穿梭在工地上，嘴里念叨着今年开工的两重意义：既是接着以前的劲儿跑，也是响应上面的要求冲一把。他手上那份责任书上写得清清楚楚：全年要挖通13.1公里隧洞、衬砌20.6公里，再花9.75亿元把投资做上去。最重要的是，要把少陵塬那个长9388米的洞子在8月贯通。 就在西安市长安区的王乐村，白鹿塬隧洞门口挂着的大红灯笼随风晃荡，跟地下轰隆隆的机器声配在一起特别带劲。龙门吊上上下下不停忙活，电机车跑来跑去像小蚂蚁搬家。这时候在地下几十米深的地方，年轻的司机谈泽华正守在那个不到3平米的驾驶室里盯着参数看呢。他整个春节就歇了半天班，因为机器一停下来就容易抱死刀盘，“机器不停我们不能停”，他这样解释道。这是通往西安的“咽喉”工程啊，全长9388米的白鹿塬隧洞正在穿过特别难啃的富水砂层和砾岩。项目总机械师张日东指着刚换上的新刀盘说：“前几天我们给它换上了‘新牙’，现在状态正好，每天稳稳能推出去15米。” 而在少陵塬这边的施工队伍也没闲着。他们趁着过年的空闲时间干了场“地下手术”，在那个已经掘进了6800米的独头洞里加了道轨道道岔。中铁十二局的赵明亮兴奋地说这就像给地下交通建了个“立交桥”，运输效率立马就上去了。现在每个月的进度都能提到300米以上，“8月贯通”这个目标我们心里有数！虽然2026年的地质条件和协调任务还得看老天爷脸色，但搞工程不就是逢山开路遇水搭桥嘛？这是常有的事。 一年之计在于春。从白鹿塬到少陵塬再到神禾塬、黄午隧洞，机器的轰鸣声响彻岩层。这才是这个春天里最动人的序曲！（本文图片由刘正根拍摄）