3月12日凌晨5点，445吨的大家伙开始动了。衡阳那边先发车，一路开向株洲，最后到了长沙。这趟路总共走了345公里，其中289公里走的是高速，剩下的56公里在普通公路上跑。为了把这个“钢铁巨无霸”给拉过来，专门找了台长度100米、宽度5.224米、高度4.95米的大家伙来帮忙，它的下面还压着42轴线、276个车轮。前面还有两台超600马力的大车头使劲拉，后面也有车跟着推。这样安排主要是为了给路面减压，保证大家安全通行。 因为车身实在太长，没法像平时那样全程压道、控流。这次他们搞了个新花样，叫“动态管制”。只有在过桥、过隧道或者调板这种特别关键的地方，才把车道全部封起来不让走。平时大家还能正常开车。这台主变压器是要去支援长沙1000千伏变电站的主变扩建的。等这工程干完了，华中地区的“日”字型特高压交流环网就更完善了。电网的安全稳定水平也会提高，湖南跟贵州、广东这些周边省份的电力互济能力也会更强。 为了确保不堵车，相关部门提前去实地探了探路。他们专门把运货时间定在凌晨5点，就是为了避开早高峰。这次的运输方案也是反复算过的。现在这台大家伙已经安全到达现场了。