最近在宁夏银川永宁县的四季鲜冷链物流产业园，赶工声不绝于耳。你看那一堆工人正忙着给冷链集配中心的主体搭好最后的棚子。园区二期这就快收尾了，等到了一定的规模，它能装下55万立方米的东西，不光能聚拢3000多户做买卖的，还能连着58个产地。四季鲜供应链公司的贺佳文带着我看了他们的数智化中心大屏幕，上面能看到每批货从哪儿来、有多少、跑哪条路，还有些新能源冷链车都装了测温设备，大大把运送过程中的损耗给降了下来。 固原市泾源县源牛农牧科技公司的郭芳芳说了，他们现在的效率高得吓人，把刚宰的牛精准地分成16个部位只用了20分钟。这肉排完酸、降了温，就赶紧用冷链飞机发往北京、南京、厦门这些大城市。到了冬天，中温鲜牛肉可抢手了，每天都有人订10到12头。大家伙儿喜欢吃产地新鲜的肉，把养殖户们的信心给提得老高。 宁夏现代物流协会的高西圆介绍说，宁夏已经搭起了一个三级的农产品冷链物流体系。除了银川这个大枢纽，还连着不少干支线路和内外通道。他们定好了羊肉、供港蔬菜的操作规矩，不管是粤港澳、长三角、京津冀这些中高端市场，还是广西、四川、山东这20多个地方的生产基地，都跟咱们连上了。 今年5月，宁夏开通了首条铁海联运的冷链专线。集装箱直接从牧场装货，一路送到欧洲的超市货架上。这次虽然叫“铁海联运”，其实是让冷藏箱从田头一直做到国外超市门口，实现了全程温度掌控无缝衔接。这一来二去，生鲜的损耗率就从18%降到了3%以内。那时效也提了30%以上。这给西北地区的农特产品出海搭起了一条稳定、高效的国际路。 中外运(宁夏)物流公司的李悦透露，现在这条专线已经跑起来了，每周都能发两趟至少八箱货。涉及的蔬菜有辣根、洋葱、土豆这些耐存的品种。他们还在琢磨着跟苹果出口的业务接上茬。 “十四五”规划里说了要建规范的流通规则和标准，把市场设施高标准联通起来。记者从宁夏交通运输厅了解到，宁夏会加大对冷链项目的支持力度，加快数字智能化转型的步伐。他们要统筹安排布局、把重点企业养壮，在补上短板、促进融合、提升效率这些方面持续发力。