海南自贸港刚迎来一个特别重要的春运大考。这次考验不仅仅是给春运服务体系提个醒，更是要看看新环境下的交通运输应急能力。记者从会上了解到，今年春节期间，海南预计要发送旅客超过2230万人次，把这数字往上推了5.3%。这个增长主要是因为海南自贸港发展得好，旅游市场和商贸活动都非常活跃，大家过年回家的需求也很刚性。再加上今年是晚春节，海南的客流高峰特点就是节前人多，节后返程又叠加在一起。这种情况让运输组织变得更复杂了。 这次春运里，琼州海峡客滚运输承担了大部分任务。预计会给琼州海峡带来466万的旅客和117万台次以上的车辆过海需求，同比分别增加了12%和10%。琼州海峡依旧很热闹。民航方面也是表现不错，机场旅客吞吐量预计有817.5万人次，比去年增加3.7%。还有一个显著变化是新能源车辆过海需求大幅增加。这个春运期间可能有20万台新能源汽车通过琼州海峡过海，在总过海中占比超过17%。这一现象反映了我国新能源汽车普及很快，绿色出行理念在长途交通中也逐渐深入。 面对这种大客流和新特点，交通部门已经提前做好准备。他们专门准备了57艘客滚船和4艘新能源车辆专用甲板货船来应对琼州海峡运输的压力。还科学设置了5套基础班期方案来保障航班数量增加10%。单日最大发班能力也提升到了350航次。铁路轮渡也做好了准备，每天最高可以开行32个航班。针对新能源车过海量激增的情况，今年春运新增了“绿源六号”和“绿源九号”两艘新能源汽车专用运输船舶。 这些措施让今年新能源汽车过海能力从去年的3500台次提升到了5000台次。民航部门也增加了到北京、上海、广州等主要客源地的航班频次。为了给旅客提供更好的出行体验，他们还优化了民航与其他交通方式之间的无缝衔接。购票便利性也得到了提升，“琼州海峡轮渡管家”等平台支持提前购票和往返套票购买。 2026年春运对于海南来说非常重要，它不仅是观察自贸港初期发展的一个窗口，也是检验大规模人口流动服务能力的一次实战。从预计超过2230万人次的客流总量到新能源汽车过海这一绿色增长点的凸显，这些都反映了海南自贸港的吸引力和活力。面对晚春节带来的持续客流高峰，海南通过精准施策在运力提升、专项保障和服务优化等方面做足准备。 这个春节期间海南通过各种措施确保了民生出行和经济社会平稳运行。这场春运“大考”顺利进行之后，为海南自贸港建设营造了稳定有序的社会环境。