三亚凤凰国际机场的T3航站楼正式进入了试运行阶段，海南航空的航班也成功完成了转场工作。2月1日上午，乘坐HU7349航班的旅客在这个新建成的T3航站楼里，快速搞定了值机和安检等手续，顺利飞往重庆。这次转场给旅客带来了极大的便利，同时也标志着三亚机场T3航站楼正式投入使用。作为海南自贸港的重要交通基础设施，T3航站楼的启用对海南航空枢纽建设起到了重要的推动作用。海南航空一直是三亚航空市场的重要参与者，他们已经在2025年冬航季把航线网络拓展到了北京、上海、广州等26个国内主要城市，每天的航班量也有35班左右。这给三亚和其他大城市的人们提供了便捷的交通连接。 面对即将到来的2026年春运，海南航空提前做了准备。他们计划在哈尔滨和三亚等冬季热门旅游城市增加宽体客机的投入。目前他们在三亚已经安排了8架宽体客机过夜，相比去年同期多了3架。这些飞机会把海口/三亚至哈尔滨、三亚至呼和浩特至哈尔滨等“冰雪游”航线安排得更合理，既增加了高峰时段的运力保障，又让旅客的乘机环境更加宽敞舒适。 试运行期间，海南航空把三亚往返重庆、济南的4条高频骨干航线调到了T3航站楼运行，满足了商务和旅游旅客的需求。从2月8日开始，所有从三亚出发的航班都将在T3航站楼正式运营。航空公司提醒旅客出行前要及时查询最新航班动态，免得耽误行程。 为了更好地提升服务能级和运行效率，T3航站楼采用了前列式布局与进出港混流设计。这里设有40个值机柜台、23条安检通道和7座登机廊桥，并且通过连廊与既有T1、T2航站楼连接起来，形成了一个“三楼联动、一体运行”的现代化运营格局。 这样做不仅能提升机场整体吞吐效率和旅客服务水平，还有助于促进人员往来、贸易流通和产业协同发展。在海南自贸港建设深入推进的背景下，完善航空运输网络和强化枢纽功能显得尤为重要。 这次T3航站楼的启用和航班转场工作是海南自贸港交通体系优化升级的具体体现，也是航空企业与机场协同发展、提升综合服务保障能力的重要举措。未来海南航空会继续发挥桥梁纽带作用，融入自贸港发展进程中去。 作为一个经验丰富的记者，我还了解到一些有趣的细节：比如这个航站楼是通过连廊把既有T1、T2航站楼连接起来的；还有宽体客机数量会逐步增加到12架左右；海南航空这次在2025年冬航季覆盖了26个城市等等。