轮胎圈这一周那叫一个热闹！咱们先看个大手笔，中策橡胶在05月21日一口气砸下35亿，往建德那个春秋厂区东侧新增220亩地，盖了两栋大车间，准备把年产670万条高性能全钢胎和无内胎载重胎给做出来。与此同时，乾潭镇陵上新村那边的600亩仓储区也在同步建设，里面准备塞下18座全自动化的大仓库。等到全部搞定，这个基地的年产能就能轻松突破1200万条，绝对是中策橡胶的头号制造基地了。 接着咱们说点让人担心的事儿，三橡股份这下摊上大事儿了。美国务院国际安全与防扩散局在5月22日更新了那个制裁清单，直接把三橡股份有限公司给列进去了。这就意味着任何美国的机构或企业都不能再给这家公司买东西、卖技术或服务了。要知道三橡旗下的“和平”和“三环”品牌可是长期给航空还有军工领域配套的，这下子要是进了这个名单，美国市场估计得全面封杀他们的高端特种胎生意。 再来看国外巨头倍耐力的成绩单吧。意大利倍耐力刚刚公布了Q1财报：销售额虽然才14.9亿美元，也就微增了0.3%，但利润可是暴涨了9.5%，直接到了3.59亿美元。这主要是靠价格优化贡献了大约7.7%的收益，还有他们在一季度就省下了3400万美元的成本。在原材料价格老是波动的大环境下，价格和费用这两个轮子一起转起来，才让倍耐力能跑得这么快。 回头看2018年的轮胎出口数据，海关总署刚公布的最新消息显示：2018年中国半钢子午线轮胎出口量突破1990万吨大关，同比涨了3.4%。美国市场占比是继续往下掉了，不过欧盟市场倒是从31%飙升到了33%，成了最大的增量来源。出口额前三名分别是玲珑、昊华还有赛轮；前20强里头竟然有13家都是山东的企业，前五强更是全部都是鲁企！“山东军团”的实力真是杠杠的。 说完国内再看国外的好消息：飞劲轮胎把保时捷给拿下了！他们那款超高性能的AZENIS FK510A SUV轮胎正式进入保时捷供应链，给现款的MACAN车型提供原装配套。入选的规格有235/60R18和255/55R18两种尺寸，速度等级“W”最高能跑270 km/h。这一波操作不仅让飞劲拿到了顶级主机厂的背书，还顺势把他们在欧洲卖得火热的配方带进了中国市场。 还有就是双星和甲乙丙丁联手搞了个新动作：5月21日那天两家公司在合肥宣布成立合资公司并发布了“骏固”卡车胎。他们推出的RT932和RA921这两款产品都是在双星的“工业4.0”工厂生产出来的，主打低滚阻加阻燃这两个特性。子口部位用了国际专利配方还拿到了中国消防协会的科学技术创新奖认证——这可是业内唯一拿到这种荣誉的轮胎企业呢！面向公路物流市场的时候，“骏固”就是要把司机最头疼的“烧子口”问题给解决掉。 最后说一下新玩法：小黑马坦思途也不甘示弱了。他们正式启动了全网营销计划，把和产业互联网电商龙头甲乙丙丁的合作给谈妥了。双方打算共建一个线上流量池，把传统代理商、门店的“贸易商”身份升级成“服务商”。平台导流、门店服务、数据回流这一套流程走下来形成了个“线上+线下”的闭环。这种新模式到底能不能把以前那种层层代理的旧格局给颠覆掉？这事儿还得看以后的表现。