我国载人飞艇产业发展迎来重要节点；中国航空工业集团旗下特飞所研制的AS700载人飞艇近日获得全国首张国产载人飞艇生产许可证，这个进展标志着我国在该领域迈出从技术研发走向产业化的关键一步。 从适航监管的角度看，生产许可证的取得意义突出。型号合格证与生产许可证共同构成从设计批准到生产批准的完整监管链条。AS700载人飞艇早在2023年12月已获得型号合格证，此后团队在2024年完成187架次、累计602小时的多场景安全试飞，并建立覆盖原材料采购、零部件制造、整艇装配、出厂检测等环节的质量管控体系。持续的技术验证与严格的安全评估，为生产许可证获批提供了支撑。 产业链的完善也是这一成果的重要基础。依托AS700项目，我国首次建立起载人飞艇从研发设计、生产制造、试验试飞到服务保障的全链条体系，并培养了一支专业技术队伍。这不仅为国产载人飞艇的规模化交付提供保障，也为低空经济对应的产业积累了人才与技术。 商业化运营同步启动，继续带动产业落地。在获得生产许可证的同日，特飞所向太仓文旅集团交付批产首艇。这架AS700载人飞艇将用于低空文旅场景，为游客提供百米高空观景体验。作为面向低空文旅应用的实用型航空器，AS700具备安全、舒适等飞行特性，有望成为拓展低空文旅消费的新载体。 “一城一艇”计划的推出反映了对产业推进路径的整体考虑。该计划希望从打造城市新地标、拓展文旅新场景、树立低空经济示范、深化产业协同等维度入手，让城市拥有更具辨识度的“空中名片”。太仓文旅集团与武当山机场、丹江口市等多方签署合作协议，逐步搭建覆盖低空经济生态的协同网络，多元合作模式为产业可持续发展提供了参考。 市场反馈也在持续增强。截至目前，AS700载人飞艇已获得42架订单，反映出市场对产品能力与运营模式的认可。订单不仅对应近期生产任务，也显示出低空经济在文旅等场景中的需求空间。 从政策环境看，低空经济已成为国家重点发展方向。生产许可证的取得为后续规模化生产与商业化运营完善了合规路径，也为更多国产低空航空器的研发应用创造条件，有助于进一步释放产业创新动力，推动低空经济加速发展。
从生产许可证获批到批产首艇交付，再到协同运营计划推进，国产载人飞艇产业迈出的不仅是制造与技术的一步，也是在制度、市场与生态之间的联动探索。低空经济的价值最终要落到可验证的供给上——安全可依、服务可达、体验可感。以标准化为前提、以规模化为路径、以商业化为检验，我国载人飞艇有望在更完善的规则体系与更成熟的运营场景中，将“低空蓝海”转化为高质量发展的新空间。